| [ Politics ] in KIDS 글 쓴 이(By): novio (노뵤) 날 짜 (Date): 2005년 8월 5일 금요일 오전 02시 23분 26초 제 목(Title): Re: 조종사 근무시간 과연 많나? 승객으로 가는 시간의 노동강도는 조종사로 가는 시간의 노동강도보다 낮은 것은 당연히 동의합니다. 문제는 밤낮이 바뀌는 것인데 이게 무진장 중노동이라니깐요. 회사에 아침에 출근해서 하루종일 일을 하든 놀든 독서를 하든 저녁에 퇴근했는데 어, 밖에 나와봤더니 새벽이네요. 그리고 하루이틀 놀고나서 낮에 출근해서 밤에 퇴근했더니 어, 또 밖에 나와 봤더니 아침이네요? 이런식으로 월, 수, 금 일하고 화, 목, 토, 일을 쉬는 생활을 한다고 생각해 보세요. 너는 수요일 날은 일은 안 하고 의자에 가만히 앉아 있었으니 이건 비행시간으로는 못 넣어주겠다, 앉아있은 건 노동강도가 약하니까? Deadheading 을 비행시간에 넣어달라는 건 노사간에 요구조건으로 충분히 내 걸 수 있는 사항인데 이걸 굳이 제 3자가 나서서 이해 못하겠다고 하는 걸 어떻게 이해해야할 지. |