| [ military ] in KIDS 글 쓴 이(By): agasi (단물총각) 날 짜 (Date): 1998년 12월 1일 화요일 오후 10시 39분 49초 제 목(Title): [정보] 이태리의 다목적 경항모 건조계획. 컴뱃암즈 11월호의 뉴스란에 이탈리아에서 계획하고 있는 경항모 얘기가 있길래 올려봅니다. 쥬세페가리발디식의 운용이론에서 보듯이 이태리는 함재기만을 집중운용하기 보다는 함정자체가 많은 다양한 능력을 가지는걸 선호하는 것 같습니다. 이번 경항모개념도 저번에 제가 재안한 적이 있는 민스크 베이스 강습양륙/경항모와 많이 유사하네요.(물론, 훨씬 현실적인 듯 합니다..^^;;;) --------------------------- 이탈리아 해군은 2007년 퇴역하는 헬기 순양함 비토리오 베네토(Vittorio veneto)의 대체함으로 2000년 기공을 목적으로 만재배수량 22,500톤의 신형 항 공모함 건조를 진행하고 있다. 현재 해리어II+를 V/STOL 기체로 운용중인 경 항공모함 주세페 가리발디에 이어 두 번째의 경항모를 획득하는 계획은 수년 전부터 논의되고 있었다. 그렇지만 최근의 계획연구에는 주세페 가리발디급 2 번함보다는 냉전이후의 국제정세에 적합한 다목적함을 원하는 해군참모본부의 요구가 적극적으로 수용되었다. 그결과 신형함은 경항모와 다목적 상륙함의 능력을 동시에 보유하고, 해상교통 로 확보, 기동부대의 지회관리, 함대방공, 상륙작전, 피난민 구출, 재해파견등 광범위한 임무를 수행할수 있다. 이탈리아 해군 참모총장은 이 NUM (Nuova Unita Maggiore:신형대형함이란 의미) 의 최우선 임무는 통합기동부대의 지휘 관제 및 항공지원이고, 상륙지원은 부작적 임무라고 밝혔다. 이 다목적함은 기 준배수량 18,500톤, 전장 220m, 전폭 39m, 비행갑판면적 5,900m2, 이고 고정익 V/STOL을 운용하기 위하여 함수에 스키점프대를 가지게된다. 승무원은 1390 명으로 이중 620명은 해병대이고, 140명은 사령부요원이다. 비행갑판 아래지역 은 항공기, 차량 겸용의 격납고(전장 140m, 높이 6m)이고 바로 뒤에는 전장 25m, 전폭 14m의 드라이독이 있다. 여기에는 60톤급 LCM 2척 내지는 30톤급 LCM 4척을 수용하고, 미해군이 주로 사용하는 LCAC도 운용할수 있다. 격납 고에는 EH101 대형 수송헬기 8대 내지는 해리어II+ 8대를 수용하거나 혼성하 여 탑재한다. 상륙전에 투입시는 격납고내에 경차량 100대나 아리에테 전차 12대까지 각종 차량을 선택하여 탑재하고, 해병대의 장비를 수용한다. 장비의 이동용으로 2기 의 엘리베이터(1기는 아일랜드 직후의 우현측, 1기는 아일랜드 직전의 비행갑 판상)가 격납고와 비행갑판에 연결되고, 활주로의 우현측이 주기용 공간으로 사용된다. 건조비용을 억제하기 위하여 전투시스템은 다른 함정용으로 개발중인 장비를 유용하여 탑재한다. 전투통신 시스템은 프랑스, 영국, 이탈리아가 공동으로 개 발중인 공동 차세대 프리기트에 채용예정인 장비를 도입하고, 마스트와 아일랜 드의 기본 디자인도 프리기트와 비슷하다. 프리기트에 전용된 가장 핵심장비 는 21세기에 대량으로 보급될 가능성이 높은 초음속 대함 미사일 요격능력을 보유하고 있는 SAAM/IT 개함방공 시스템이다. 모두 32발의 아스터-15 함대 공 미사일을 8기로 구성된 VLS 4기에 수용하고, EMPAR 다기능 레이더가 수 색, 목표추적, 미사일 유도등을 수행한다. 또한 근접 방어는 이탈리아 해군의 표준장비로 운용되고 있는 오토메라라 76mm 수퍼 래피드건(!!!) 3기가 담당한 다. 추진 시스템은 개스터빈 4기를 사용하는 COGAG 방식이고, 2축추진으로 28노트 이상을 발휘한다. 그리고 항만에서의 운용과 상륙작전시에 사용하기 위하여 홀수선 아래에 파워 스러스트(??)도 도입될 예정이다. 이탈리아 해군참 모본부는 본함의 디자인에 장래의 신형장비 도입을 대비하여 설계할 계획이므 로 탑재기도 해리어 같은 현용기가 아닌 JSF를 운용할수 있는 능력을 가지고 있다. 본함의 건조는 내년초에 상하원의 군사위원회에서 승인을 받고, 2000년에 건조 에 들어가 2005년말에 완성될 예정이다. 2006년부터 해상운용실험에 들어가 1 년후인 2007년에 취역하는 것을 목표로 하고 있다. 함명은 Luigi Einaudi가 후 보이지만 비토리오 베네토의 함명을 이어받을수도 있다. ------------------- 이태리해군은 76mm포를 CIWS로 운용하는걸 상당히 좋아하네요..걔네들의 오 다체급 지역방공 구축함에도 보면, 127mm 함포 1기가 함수에 있고, 76mm 함 포 4문이 좌현과 우현에 각 2문씩 배치되어 있는 황당한 구조입니다. 뭐..대함 공격과 CIWS 기능을 한 대나 뭐래나... (76mm 함포의 CIWS로서의 기능은 한국해군이 입증했죠..--;;) 하여튼, 위의 다용도 경항모를 보유할경우..이태리는 쥬세페 가리발디 경항모와 다용도 경항모가 함대의 방공망을 어느정도 책임지고..다시 다용도 경항모와 산죠르지오 강습양륙함에 강력한 상륙전력을 배치한다면,...상당히 강력한 함대 가 되겠네요.. 부럽슴다... @ 이제 다시금 돌이켜보면 우린 적군과 싸우고 있었던것이 아니라 우리끼리 싸우고 @ @ 있었던 것입니다. 결국 적은 자신의 내부에 있었던 것이죠. 그러나 그거야 어찌 @ @ 됐든 거기서 살아남은 자들은 그 전쟁을 다시금 상기해야하는 이유가 있습니다. @ @ 우리가 배운것을 남들에게 가르쳐주고 우리들의 남은 생명을 다바쳐서 생명의 존 @ @ 귀함과 참의미를 발견할 의무가 있는것입니다. - Platoon. @ |