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[ military ] in KIDS
글 쓴 이(By): artistry (요키에로타)
날 짜 (Date): 1998년 11월 22일 일요일 오후 01시 18분 39초
제 목(Title): 퍼옴/ 미국전투기, F-22 Raptor


투기중의 전투기 F-22 Raptor 

             작성일 : 1998/8/1

             "먼저 보고 먼저 쏘고 먼저 격추하라." 

             미공군이 현존하는 어떤 전투기와 공중전을 벌여도 승리할 수 있는
             F-22 랩터 전투기에 대한 마지막 시험에 열을 올리고 있다.

             지난 97년 4월 공개한데 이어 97년 9월 첫 비행시험을 마친 랩터는
             미공군의 주력기 F-15를 대체하기 위한 것이다.

             미공군은 F-15가 지금까진 Mig-29나 Su-27 등 러시아 전투기에 비해
             우세하지만 21세기부터 본격적으로 선을 보일 러시아 Su-35,37과
             프랑스의 라파엘, 유로파이터 EF-2000 등과 비교하면 오히려 열세한
             전투기가 될 것으로 내다보고 있다. F-15로는 21세기 공중전에서
             우세한 전투를 벌일 수 없다는 판단이다.

             그래서 미공군은 지난 81년 이같은 문제점에 따라 차세대전투기를
             개발하기로 했다.

             F-22는 말 그대로 다른 전투기와 대공미사일의 레이다에는 잘보이지
             않으면서 적이 눈치채지 못하는 사이에 빠른 속도로 표적에 다가가
             공격하고 달아날 수 있도록 설계된 신형전투기다.

             랩터의 첫번째 특징은 스텔스기능이다. 레이다에 나타나는 크기가
             공대공미사일 스패로우와 같은 수준으로 보여 적 전투기나 지상
             레이다에는 잘보이지 않는다. 반면 랩터 자신은 레이다를 이용하여
             멀리 떨어져 있는 적 전투기의 동태를 샅샅이 살핀다.

             랩터는 동체 자체가 스텔스를 감안하여 설계됐다. 우선 레이다파의
             반사율을 줄이기 위해 모든 무기를 동체안의 무기함에 넣었다. 일반
             전투기는 공대공미사일과 공대지미사일, 폭탄 등을 날개 또는 동체
             아래에 있는 파일런에 달고 다닌다. 전투기의 외부에 무기가 장착돼
             있으면 그만큼 레이다 반사면적(Radar Cross Section)이 넓어져
             멀리에서도 레이다에 포착된다.

             또 동체와 날개에는 전파를 흡수하는 물질로 코팅해 적 레이다가
             보낸 전파가 적게 반사된다. 엔진에서 방사되는 고열로 인한 적외선
             노출도 최소한으로 줄였다.

             이같은 스텔스 기능으로 랩터는 일반 전투기에 비해 생존성이 10배
             이상 높을 것으로 평가받고 있다.

             이와함께 랩터는 마하 1.4의 속도로 계속 비행할 수 있는 수퍼크루징
             (super crusing)기능을 가지고 있다. 이 수퍼크루징 기능은 특히
             엔진에 과부하를 걸지 않고도 가능하기 때문에 연료가 매우
             절약된다.

             F-15의 경우는 마하 0.9의 속도로 크루징할 수 있다. F-15 등 일반
             전투기는 마하1 이상의 초음속으로 비행하면 엔진에 부하가 많이
             걸리고 연료 소모도 심하기 때문에 직접 전투행위를 벌이거나 달아날
             때 등 극히 제한된 상황에서만 사용한다.

             랩터가 이같은 수퍼크루징 기능을 이용하여 마하 1.4의 빠른 속도로
             적진을 통과하면 적의 방공망 레이다의 탐지능력이 떨어진다. 

             그래서 수퍼크루징 기능에다 스텔스까지 갖춘 랩터는 적 방공무기
             사이를 누비면서 마음대로 폭격할 수 있다고 한다.

             랩터는 또 조종석 앞에 장치된 레이다 표시판(displayer)과
             적레이다에 대한 경보표시판, 각종 현황 데이타 표시판을 한개의
             표시판에 합치는 등 조종이 편리하게 설계돼 있다.

             이밖에 랩터는 공중전에서 민첩하게 기동하기 위해 엔진의
             추진방향을 조정하는 츄러스트 벡터링(thrust vectoring)기능도
             장치돼 있다. 이 기능으로 랩터는 공중에서 내려 꽂듯이 높은 각도를
             유지하면서 표적으로 공격한뒤 강력한 추진력으로 머리를 들어
             전투지역을 이탈할 수 있다.

             공격각도가 높을수록 적이 대응공격하기 어렵고 공격효과도 좋지만
             일반 전투기의 경우 이 각도가 너무 크면 공격한뒤 전투기가 다시
             공중으로 상승하지 못하고 추락하게 된다.

             랩터의 성능이 이같이 뛰어난 만큼 가격도 1억달러 이상될 것으로
             보고 있다. 미공군도 당초 7백억달러를 들여 750대를 구매할
             예정이었다가 지난 91년 계획을 변경, 648대로 줄였으며, 94년 다시
             442대로 계획을 축소했다.

             랩터를 개발한 록히드-마틴사는 미공군의 구매계획이 줄어들자
             우방국에 판매할 계획을 세우고 있으나 미정부가 허락할 지는
             미지수다. 미정부가 랩터의 한국에 판매를 고민하는 것은 한국이 이
             고성능 전투기를 가지면 주변국과 균형이 깨지기 때문인 것으로
             여겨진다.

             록히드-마틴사는 한국을 비롯한 독일, 일본 등이 랩터를 구매할
             의사가 있을 것으로 보고 있으며, 미정부의 허락만 떨어지면
             판매하겠다는 의욕을 보이고 있다.

             성능과 제원=길이 62피트, 날개 폭 44.5피트, 최대속도 마하 2.0,
             항속거리 2,000마일, 엔진 추력 35,000파운드형 FW119-PW-100 2개.

             무장=중거리공대공 미사일 AIM-120 AMRAAM 6발, 단거리 공대공
             미사일 AIM-9M 사이드와인더 2발, 1,000파운드 스마트폭탄 GBU-32
             2발, 구경 20mm 6열 기관포 M61A2 1문.


공자께서 말씀하셨다 : "활쏘기는 군자의 덕성과 비슷한 바 
가 있으니, 활을 쏘아 과녁을 벗어나더라도 오히려 그 이유
를 자기 몸에서 구한다."

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