| [ guest ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (guest) **alalalalalal Guest Auth Key: 7baa3a6a7096ad987c249383016fcbde 날 짜 (Date): 2011년 03월 13일 (일) 오후 10시 46분 43초 제 목(Title): 도요타는 진짜 풀리는게 없네 괜히 미국에서 찍혀가지고 도요타 브레이크 오류 사고가 대대적으로 보도되고 한동안 존나 고생하더니만... 이번 대지진으로 일부 부품업체과 생산공장에 타격을 입었나 보네. 14일에는 일본내 자동차 메이커들이 모두 생산 중단을 한다고 하니.. 이번 사건을 계기로 일본의 기세가 꺾이고 중국으로 중심이 더 쏠리게 될 것 같네. ----------------------------- 도요타·혼다·닛산 등 일본의 ‘자동차 빅3’를 포함, 일본 12개 전체 자동차 메이커가 월요일인 14일 전 공장의 가동을 중단한다. 일본의 자동차 메이커 전체가 자연재해로 인해 공장 가동을 한꺼번에 중단하는 것은 이번이 처음이다. 일본의 12개 메이커는 빅3 외에도 스즈키, 마쓰다, 미쓰비시, 다이하쓰, 후지중공업(스바루) 등 승용차회사와 히노, 이스즈, 미쓰비시후소, UD트럭 등 4개 상용차 회사가 포함된다. 일본의 모든 메이커 전공장이 가동을 일시에 중단하는 것은 지난 11일 발생한 동북지역 대지진으로 일부 공장이 파손된데다, 각 부품업체들도 큰 피해를 입으면서 메이커 별로 공장 전체에 부품조달 체계를 점검할 필요가 있기 때문이다. 업체에 따라 14~15일, 또는 14일 중단 이후 재개 여부는 추후에 발표할 예정이나, 상황에 따라 가동 중단이 길어질 가능성도 있다. 한편 도요타는 이와테·미야기 등 2개 공장이 지난 11일 지진의 직접적인 타격을 입었다. 2개 공장은 도요타의 국내 생산(연 320만대)의 13%인 연 42만대 생산을 담당한다. 미야기현에 있는 도요타의 브레이크·서스펜션·변속기 부품 공장도 모두 멈춰 섰다. 지진 피해가 가장 컸던 미야기현(縣) 일대는 태평양에 면해 있으면서 도쿄·오사카에 비해 인건비가 싼 지역이다. 도요타는 이 지역을 주력 수출기지로 육성하면서 완성차 조립 공장뿐 아니라 핵심 부품 공장 수십여 개를 건설 중이었다. 또 항만을 통해 수출 물류비를 아낄 수 있다는 장점 때문에 최근 제조업·항만시설이 계속 늘어나고 있었다. 이 때문에 미야기현이 일본 경제(GDP)에서 차지하는 비중은 2% 수준이지만, 주요 제조업에 미치는 피해는 예상보다 심각하다는 분석도 나오고 있다. |