| [ guest ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (guest) **mjjolbyung Guest Auth Key: caf37bcfe7a80368b66736dad95aac80 날 짜 (Date): 2011년 03월 03일 (목) 오후 05시 19분 24초 제 목(Title): [쫄병] 앞바퀴 직경 크게 할까? 1톤트럭이, 접지력과 출발시 토크증가를 위해 뒷바퀴가 앞바퀴에 비해서 존나 작잖냐 그러므로, 앞바퀴와 뒷바퀴의 크기차이의 예가 실재하므로 안전성에는 문제 없을것 같고. 한가지 문제점이라면 바퀴직경이 커지면, 충격흡수 스프링이 덜렁 거릴때에 타이어가 차체에 닿아버리면 개 그라인딩(갈려버리는) 될꺼아니냐 그런데. 그런 덜컹거리는 충격은, 차량이 진행하기 때문에 뒷바퀴가 더 크게 받자나 그니까 뒷바퀴는 그대로 두고, 앞바퀴직경만 2인치정도 더 늘려도 상관없을꺼 같다. 직경 2인치니까, 1인치 늘어난셈이지 (위 아래니까) 대신에, 기존 타이어직경이 60센치일때는 60곱하기 3(원주율) = 180센치 타이어둘레 2인치 늘려서 65센치 곱하기 3 하면 195쎈치 타이아 100회전하면 60센찌 타이아는 180미터가고 65쎈찌 타이아는 195미터 가네... 십알 키로로 따지면, 18키로가면, 19.5키로 가는거네 180키로 탔을때, 195키로 타면, 십알, 15키로 버는거네 이렇게 타이아 직경 늘린다고해서, 토크에 무리가 가거나 미션에 무리가 간다고는 생각 안한다. 그정도에 무리가면 승용차에 사람 하나 더 태우면, 차 뽀개지겠다 어차피 혼자나, 한사람 달랑 태우고 다닐꺼면 무조건 바퀴 큰게 장땡이지 뒷바퀴는 작건 크건, 동력전달 안되니까, 알아서 조낸 혼자서 굴르면 되는거고 근데.. 씨벌, EBD ABS 이런 병신같은 브레이크 전자제어가 좀 걸리는데 이게 바키 회전수를 감지하는건지 차량 속도까지 감지하는건지... EBD 이 병신시스템은, 차량 무게까지도 감지하던데 암튼 십알... 나중에 해봐야겠어 |