| [ guest ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (guest) **mjjolbyung Guest Auth Key: 8447ede9a0fddd7126ecb4815f77f18e 날 짜 (Date): 2011년 01월 16일 (일) 오후 08시 45분 24초 제 목(Title): [쫄병] 공인연비에 왜 수동이 높게나오는지 미국이나 일본같은 나라라면, 상식이 통하는 나라라서 공인연비 측정기준이, 정직할텐데, 즉, 정차 10번, 주행 1시간 이런식으로 한국의 공인연비 측정은, 그냥 정지 한번 없고 5단기어 넣고, 정속주행으로 알고 있는데 그러면 오토 고단기어에 물려서 가는거랑 수동5단넣고 가는거랑, 연비는 똑같아야 되거든 한국의 공인연비에서 수동이 2km 더 많게 나오는건 그냥, 심심해서 그러는거 같다 확실히 국산 트랜스미션은, 효율이 떨어져서 미제나 일제 독일제 미션보다 기본으로 -(마이너스) 2~3km 연비는 깎아먹고 들어간다던데 토스카 09년도 이후모델이, 일제 아이신 사의 미션이 아닌 대우에서 제작한 6단 미션이라는게 존나 맘에 걸리긴 한다 |