| [ guest ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (guest) **mjjolbyung Guest Auth Key: 20d22dfd60e426d47e1551689c6bbbfb 날 짜 (Date): 2011년 01월 02일 (일) 오후 03시 25분 40초 제 목(Title): [쫄병] 에루씩쓰 엔진과 기며사 애새끼들이 김여사 김여사 하면서 김여사를 꼴통으로 보고 있는데 토스카 L6 6기통 엔진이, 토스카가 2천씨씨인데 다른 차들은 2천씨씨인데 4기통이라서 연료소모가 적은반면 토스카는 6기통이라서 연료소모율이 많고, "기름먹는 하마" 라고 지껄이는 새끼들의 뇌는 김여사 뺨 후려까는 수준 아닌가? ========================================= 2천씨씨 자동차가 4기통인데 2기통이 더 늘어나면 연료소모가 1회당 한 2천 400씨씨나, 2600씨씨 정도 되는거다 그래서 토스카 L6엔진 2천씨씨 자동차의 연료소모율은 다른2천씨씨 자동차는 4기통이라서 2천씨씨 연료소모를하는데 토스카는 6기통이라서 2천씨씨 자동차인데 연료소모율이 2600씨씨 정도 된다 ========================================= 이게 바로 한국인새끼들이 비논리적인 대가리 돌아가는 현재수준 엔진이 100기통이건 4기통이건 피스톤 전체용량이 2천씨씨인데 연료소모율은 같은거고 모든 기계는 지렛대의 원리를 사용하기 때문에 엔진의 기통수가 늘어나면 에너지효율이 증가하게 된다. 엔진의 기통수가 적은 이유는 엔진을 만약 금으로 만들경우에, 제조비 때문인것 또는 배달용 오토바이처럼 큰 엔진을 장착하기 어렵고 큰출력이 필요하지 않은경우, 2기통을 사용함 회전력 전달시에 오르막길이나 과부하때에 보다 적은 RPM과 낮은 기어비로 힘전달이 가능하기 때문에 연료소모율은 기하급수적으로 줄어든다. 2천씨씨 4기통차는 500씨씨 피스톤4개의 힘이이라 강력하여 오르막길 정차후 출발때나, 과적시의 과부하 출발때에 매우 낮은 기어비에서 고속회전이 필요하다 즉, RPM의 증가는 연료소모를 불러온다 그러나 2천씨씨 6기통차는 330씨씨 피스톤 6개다, 약한힘으로 6개의 지렛대에서 돌리기 때문에, 이미 엔진에서 기어비 효과를 본다. 동일한 상황에서, RPM 은 낮아지는것이다. 당연 연료소모율이 적다. 차는 6기통 토스카가 제일 좋다는건 누구도 부인할수 없다 그러나 토스카는 이번해를 끝으로 단종이 된다 |