| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): gazer (gazer) 날 짜 (Date): 1994년12월09일(금) 15시12분20초 KST 제 목(Title): 삼성차에 대한 마지막 한마디. 발전을 위한 투자는 어떤경우에서든 긍정적이다. 일본 발바닥을 핥아서 라도 배워야 한다.. 그래야 안 먹힌다. (좀.. 심했나.. 하지만 현실을 직시하자.!) 현대에서 노조가 파업한다는 얘기에 기절할뻔 했다. 타회사 정책에 관여하다니! 어완전 어용노조 아닌가�? 이해가 안되는 일이 많이 발생한다.. 한국 기업들이 반대를 한다는 얘기에 기가 찼다.. 웃기는 놈들 아직도 내수에 집착을 하다니.. 세계시장에 눈이 가 있으면 절대 반대안한다. 코딱지만한 내수에서 놀아보겠다는거다. 세월아 네월아..~ 하긴 외국에서 덤핑 X랄 하니까 내수에서 돈 챙길려고 그러지. 현대는 수출에 성의가 없다.. 지극 정성을 들여도 시원찮을 판에.. 엘란트라 썬루프 달려먼 엔진을 업그레이드 해야 한다. 이따위식 서비스로 뭘 팔겠다는 말인가? 현대 소비자의 90%가 차를 처음 사거나 두번째 사는 사람이다. 설문조사에 따르면 차에 대해 뭘 모르는.. 그러니까 현명하니 않은 소비자란 얘기다!!.. (사실 그렇다..현대차사는건 개인의 희생이 따른다. 만일 알거 다 알고 산다면..) 그런데.. 그 소비자 만족도가 40%.. 최하다!!.. 일본차는 80%.. 다음부터 현대차 안사겠단다.. 아무리 가격이 싸다 하더라도!! 이런데 정신못차리고 엘란트라를 그 따위로 내놓다니... 약장사식 판매란 말인가? (그럼에도 불구하고 난 아마 현대차 살것같다.. 개인적인 이유유에 의해..) 하옇든.. 삼성이 뭘만들건 정부가 간섭하는 것도 문제다.. 정부의 역할은 자유경쟁을 잘 유도 하는 거다. 말이 잘달릴려면 기수가 잘 도와주어야지 간섭해서 되겠는가? 재벌의 문어발식 확장에 문제가 있긴있다.. 그건 바로 중소기업을 위협하는 것.. 하지만 자동차같이 품종이 완전히 차별되었을때는 중소기업이 끼지 못하므로 상관없는 이야기..아시아 기업이 세계에서 싸우려면 일본처럼 종합상사를 운영해야 한다.. 기업이 금융도 할수있게 해주어야 미국, 유럽과 싸울수 있다. 언제까지 사채로 싸울 것인가? (전 설대 경제학과 송아무개 교수의 의견에 많이 동조함.. 잘 읊뵉纛� 기억안나는데.. 우리나라엔 확실한 품종차별화를 시킨다음 대기업을 잘 육성해야 한다고 했음.. 대만을 보시라.. 코딱지만한 중소기업으로 제대로 수출하는가? 하청받아서 노가다만 하지... 자체 브랜드가 없다.) 음... 그럼... 삼성자동차에대한 마지막 한마디 끝.! $$$$$$$$$ /-----------------------\ $ @ @ $ | 일찍자고 일찍일어나자. | ^ ^ /_________________________/ gazer in every BBS \__===__/ kbosang@blue.weeg.uiowa.edu |