| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): Nutrino (�� DKNY) 날 짜 (Date): 1996년08월21일(수) 21시49분02초 KDT 제 목(Title): Itsmeda님의 "악센트" 문제점... 우선... 대중에게 사과드립니다. (껍질 잘 씻어서 드세요) 위어 미국잡지가 평한 엑센트 GT에대해 글올리는데 엑센트를 무식하게 악센트라고 제가 적었네요. 한국차인데 한국에서 엑센트라 부르면 당연 이름이 엑센트지요. 수정하겠습니다. Itsmeda 님의 차의 문제는 정확히 엔진 자체의 문제는 아닙니다. 엔진이야 그저 연소통이랑 연소에서 나오는 힘을 동력으로 전달하는거 밖에 안합니다. 문제는 엔진 제어장치 같군요. 첫마디부터 결론으로 들어가자면... 그거 아마 못고칠 확률이 높다고 봅니다. 엔진제어장치 전체를 갈기 전엔. 아이들링시 2000RPM에 머문다면 그것도 일종의 아이들링 헌팅의 종류인데 항시 그래요... 뭐 하나 고치면 쫌있다 또그러고 또 다른거 손보면 안고쳐지고... 어떤때는 가져가도 기사들도 모르고... 그래서 현대 기술지원부에 연락하면 엉뚱하게 비싼부품하나 갈아주고.... 전설에 의하면 동내 아이들이 야구놀이하다 던진공에 맞으면 차가 그렇게 맛이 간다네요 :) 아니면 자기차를 자꾸 고양이라고 부르는 주인은 차가 그렇게 되버린데요. 뭐 닥아주었다고 한 부분은 트로틀 밸브일테고... 이부분에 탄소 찌꺼기가 끼면 공회전이 불순조롭습니다. 도움 될런지는 모르겠지만 그냥 그런 증세를 일으키는 부분 몇가지를 가르쳐 드리지요. 정비소 가서 제의해보세요. 1. PCV 밸브의 불량 2. 공기 흐름 제어 메다의 불량 3. 산소 센서의 불량 4. Idling speed actuator의 불량 5. E-prom의 잘못된 캘리브레이션 6. 점화시스템의 고압 배선의 불량 7. 속도감지기의 불량 (이상하지요... 이런게 말썽을 일으킨다는게... 이상할꺼 같아서 설명드리지요 --> 차속도 센서는 리드 스위치 형식으로 스피드미터에 내장되있는건데요 트랜스액슬에서나오는 기어 회전을 펄스신호로 바꾸어서 ECU에 보냅니다. 이 신호의 피드백에 의해 차속센서는 공회전 속도 조정들을 하는데요... 이 신호가 불량하면 공회전 상태가 불안정해지지요.) 또 많은데... 지금 막 일어나서 기억나는게 별로 없네요. 뭐 단순한 문제이길 바라긴 하지만... 꽤나 골치 아프실수 있겠어요... 차사신지 얼마 안되었다면 우거지국 스타일로 엔진제어부분 전부 다 갈아주는걸 주장하시는거 바람직 하시리라 믿습니다. 자신이 여성운전자이고 이런 증세가나타나는차 운전하기 무섭고... 벌써 몇번째 고쳐도 소용없었고... 요즘 이문제 때문에 정신적 피로로 일손이 안잡히고... 뭐 소비자보호 센터에가서 할말 많지요 :) "In science, there is only physics; all the rest is stamp collecting." - Ernest Rutherford |