| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): Nutrino (�� DKNY) 날 짜 (Date): 1996년08월17일(토) 15시02분09초 KDT 제 목(Title): [R] 이클립스 좋은차에요 차의 가속력이 거기서 거기다 하셨는데.. 건 모르시는 말씀임.. 다!~ 물론 운전자의 실력에 많이 좌우 되지만 full throttle로 jack rabbit스타트 할때는 실력은 안들어 감다~ 고속도로에선 거의 같다고 말씀하셨는데 뭐 비슷한 고속이니 비슷하게 달린다는 느낌 들지 모르시겠지만 고속에서의 가속은 또다른 얘기라고 주장함다!!!~ 그리고 이건 국산차에게 미안한 말이긴 하지만 이클립스로 엘란트라한테 깨진사람은 빠때루 받아야.. 함다!~ 이건 쫄고 안 쫄고의 문제가 아니라 상대방 운전수가 흑인이던 백인이던 상관없이 엑세레이터를 밟는 발바닥에 땀이 나기전에 승부를 걸어야 이길수 있슴..다~ 엉덩이를 운전석 시트에 쫙 깔아 자세를 낮추고 머리를 치켜세워 곳장 쳐다보며 달려야 함다~ (그리고, 무작정 흑인선수에게 쪼는 사람에게도 빠때루 줘야 함다!~) 그냥 달릴때는 가속과 관계없이 속력만 비슷하면(운전수들이 다룰수 있는 속력에는 한계가 있으니깐) 엘란트라던 이클립스던 페라리던 뭐 다 비슷하게 달립니다. 허나 고속도로 주행중 갑자기 차들이 많아서 속력을 줄였다 밟았다 하게 되면 바로 고속에서의 가속하는게 됩니다. 이때 특히 차마다 많은 차이가 남니다... 좋은차는 여기서 나타 남니다. "일본차들은 낮은 배기량에서 고마력만 뽑아내려고 하니깐 미국엔진같이 큰 배기량을 가진 엔진에서 나오는 힘보단 어딘가 왠지 불안정하죠" 라고 말씀하셨는데 이거 왠 소리십니까? 무식하게 배기량으로 승부를 걸으려는 미국자동차들이야 말로 빠때루깜 임다~ 낮은 배기량으로도 잘 조정하여 높은 힘을 발휘하는 일본차(특히 혼다 엔진들)이야 말로 3점 줘야 함다~ 불안정한게 아니라 설계상 고회전을 하게 되있고 저회전에서 힘이 딸립니다. 허나 이건 운전자들 개인 취향에 따라 오히려 즐길수도 있다고 주장함다~ 참고로 까마로 Z28에 달려 나오는 엔진은 바로 코르벳 엔진 임다. 뭐 하나도 더 낳을게 없슴다~ 일본차중 RX7이랑 300XZ의 우수성은 인정하는데 뭐니뭐니해도 대표적인 일본스포츠카는 혼다의 NSX가 아닌가 함다. 스카이라인 GTR은 미국에 나오는 240SX에 300ZX엔진 달은 차라고 알고 있슴다~(요건 틀렸을수도 있슴다~) 이클립스도 좋은차 맞슴다~ 허나 일본차 치곤 의문스럽게 전자제어장치에 문제가 많아서 불명예를 얻었던 차임다. 거 전자제품 강대국 일본에서 이런 실수 할땐 빠때루 줘야 함다!~ "In science, there is only physics; all the rest is stamp collecting." - Ernest Rutherford |