| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): jungth (살) 날 짜 (Date): 1996년03월26일(화) 10시56분53초 KST 제 목(Title): [질문]95년세피아/93년프라이드 먼저 95년형 세피아 브레이크에 대한 추가 질문이 있어서 여쭙니다. 브레이크 계통의 무상 교환이 앞바퀴만인지 아님 뒷바퀴도 그런지 알고 싶어서요... 저희 실 사람중 한명이 앞바퀴 브레이크는 이상해서 갔더니 바꿔줘서 바꿨는데 뒷바퀴도 가 봐야하는 건지 알고 싶어하거든요... 바꾸신 분과 아시는 분들의 말씀 좀 부탁드리구요.... 이젠 제 차에 대해서 한 가지 질문을 해볼랍니다... 프라이드 오토구요... 이제 3년이 되어갑니다만... 질문은 오토트랜스미션에 대한 겁니다. 3년 6만km되기전에 이상이 있음 바꿔야할거 같으니깐 별게 다 신경이 쓰이기 시작하더군요.. 평소엔 그런가 보다 했던거까지 다요... 우선, 2단에 기어를 놓으면 1단,2단으로 변속이 되는게 아니라 2단으로 고정되어 출발할때도 2단으로 출발합니다. 이게 정상인가요(전 그렇게 알고 있었는데요)? 두번째, 50-60km로 가다가 엔진 브레이크를 쓰기 위해 2단으로 레버를 움직여도 2단으로 기어가 들어가지 않고 어느 속도 이하가 되어야 2단으로 변속되면서 엔진 브레이크가 걸립니다. 50-60km에서도 그런다는게 너무 낮은 속도에서 그러는 거 아닌가 해서요... 2단에서 1단으로 낮추는 경우에도 그렇습니다. 산길 같은데 내려오면서 엔진 브레이크 쓸려면 이런 현상으로 인해 주저하게 되곤 하죠... 옛날에 몰던 프레스토는 기억에 2단, 1단 넣으면 바로 변속이 되고 2단에서 출발해도 1단,2단으로 바뀌면서 기어가 물렸던걸로 기억을 하거든요... 프라이드 몰고 계신 여러분들과 오토미션에 대가들의 조언을 부탁드리며 그럼 다음에... |