| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): gazer () 날 짜 (Date): 1996년02월13일(화) 11시13분17초 KST 제 목(Title): DOHC와 SOHC 이야기를 하자면, 한도 끝도 없을 것 같군요. 최대한 간단히 말해보겠읍니다. 1.같은 배기량 엔진끼리 비교할 때,DOHC엔진은 5000rpm이상에서 추가의 힘이 나온다. 그러므로, 그 이하의 rpm을 쓸 사람은 DOHC는 없는 것과 다름 없다. 2. 마력을 비교할 땐, 엔진회전수로 나누어야 한다. 즉, 1.8 DOHC 140hp/7000rpm 은 3500rpm으로 주행 할때는 70마력도 안나옴. 2.배기량이 크다고 기름을 많이 먹는게 아님. 3000씨씨 엔진으로 살짝 밟으면서 주행하는 것이 2000씨씨로 푹푹 밟는 것보다 기름이 덜먹힘. 50%이상을 밟으면, 가속효율이 떨어짐. 4. 0-100km/h 가속능력 측정 수치는 믿을 게 못됨. 6000rpm 정도로, 1단, 2단 넣으면 시속 100km가 되기 때문에 실제로 4단에서 시속 100km 를 주행할 사람은 전혀 '다른' 차를 모는 셈이다. 5. SOHC엔진에 실린더당 밸브 4개를 단 차량과, DOHC차량의 성능차이는 거의 없음. 6. 한가지더, VTEC(Variable Valve Timing and Lift electronic Control) 이란 게 Honda에서 만들어진다고 하는데, 몰아보지 못해서 모라고 말할 순 없지만, DOHC와 SOHC의 장점을 때에 따라서 쓰는(엔진회전수에 따라 바뀜). 것이라고 함. |