car

[알림판목록 I] [알림판목록 II] [글목록][이 전][다 음]
[ car ] in KIDS
글 쓴 이(By): drake ([돈데꼬만])
날 짜 (Date): 1996년01월30일(화) 21시43분10초 KST
제 목(Title): [I] 눈길에서의 주행요령 


----------------------------------------------
겨울철 차량관리 요령 - 눈길에서 주행요령 (by Hyundai motors)
----------------------------------------------

1)출발전 점검

1. 적당한 농도의 부동액
2. 배터리 상태점검
3. 와셔액 농도
4. 스노우 타이어(혹은 체인)준비
5. 연료탱크의 물빼기(소형 상용차)
6. 모래주머니 및 삽

2)출발시 요령

1. 주행전 브레이크 호스나 앞 휀더 안쪽에 눈이나 얼음이 쌓였는지 점검하고
제거 하십시오. 간혹 쌓인 눈이나 얼음 때문에 방향조정이 잘 안되는 현상을
일으킬 수 있습니다.
2. 타이어 체인의 장착후 남은 체인은 철사로 장착된 체인에 잘 묶어
멘다(주행시 차체손상 우려)
3.급발진은 절대 금물이며 1단기어 출발보다 2단기어와 반클러치를 이용하여
서서히 출발한다.
4. 자동변속기 차량중 자동변속 절환기능에 HOLD 모드가 있는 경우에는 HOLD
모드를 채택하여 출발한다.
5. TCL 기능이 있는 차량(그랜저)은 눈길 출발시 좋은 효과를 나타낸다.

3)눈길 주행시 요령

1. 눈길에서는 2단 3단 기어만으로 운행한다.
2. 브레이크 사용시에는 차체가 눈길에서 미끄러지므로 여러번 나누어서
밟는다.(절대 급브레이크는 위험)
3. 엔진브레이크를 이용하여 접지력을 놓여 주행하거나 속도를 줄인다.

4)눈길 커브를 돌때

1. 커브길에 들어가기 전 직선거리에서 속도를 충분히 줄인다.
2. 일반핸들 조작때 보다 좀더 먼저 핸들을 꺽는다.
3. A.B.S장치 또는 L.S.D 장치가 장착된 차량의 경우에는 코너링시 좋은 효과를
나타낸다. 그러나 방심하여 운전하는 것은 금물이다.

5)눈길 커브길에서 미끄러질때

1. 원하는 방향으로 핸들조작 각도를 더크게 한다.
2. 엑셀레이터를 놓아 차의 무게중심을 앞으로 이동시켜 조항력을 크게한다.
3. 차의 회전반경이 커서 차체가 길밖으로 밀려나가는 경우 핸드브레이크를
잡아당겨(차의 뒷부분을 튼다) 회전반경을 줄일 수 있다.(전륜구동차량)

6)경사각이 있는 도로에서 미끄러질때

모든 도로는 중앙선쪽이 높고 양쪽 가장 자리는 낮게 설계된다. 눈길에서
운전하다 차가 도로 가장 자리로 미끄러지는 감이 생기면 핸들을 재빨리 조금씩
왼쪽으로(중앙선쪽) 꺾었다 놓았다 하면서 계속 통과한다.

7)갑자기 나타난 도로결빙

산그늘이 진곳, 응달의 모퉁이, 다리 및의 도로등은 다른 도로와 달리
결빙상태가 그대로 유지될 수 있다. 주행중 갑자기 나타난 도로의 결빙을 만나면
다음과 같이 한다.

1. 차에 일체 동요가 있는 기기 조작을 삼가한다.
2. 특히 브레이크를 밟으면 매우 위험하다.
3. 침착하게 그대로 통과한다.

8)노면의 반이 결빙인 도로에서 제동

1. 엔진브레이크로 서서히 속도를 줄인다.
2. 핸들을 가볍게 결빙된 쪽 노면으로 틀어주며 재동한다.

9)주행중 미끄러질때 비상대처 요령(충분한 연습이 필요함)

1]역핸들 조작법 : 차의 뒤꽁무늬가 미끄러질 때 사용한다.

     예1) 차의 뒤꽁무의가 왼쪽으로 미끄러질대

        o 처리 : 핸들을 왼쪽으로 틀어 주어 차의 뒷부분이 왼쪽으로 틀리는
          힘을 받아쳐 준다.
        o 결과1 : 1 자체 전체가 왼쪽으로 움직이며 차의 뒤틀림을 막아준다.
          2 미끌림 폭과 거리를 반감시켜 준다.

     예2) 차의 뒤꽁무늬가 오른쪽으로 미끄러질때

     예1) 의 반대방향으로 조작하면 '결과1'의 반대방향으로 효과가 나타난다.

2]핸드브레이크 조작법 : 앞바퀴 굴림차가 커브길에서 핸들의 회전각이 예상보다
적을때 사용한다.

     예1) 왼쪽커브돌기를 하는데 회전각대호 꺽었으나 핸들 기능상실로 OVER
     STEERING현상이 일어나 커브보다 차의 회전각도가 작아 커브길 밖으로 차가
     나갈 때

        o 처리1 : 클러치를 밟으며 핸드 브레이크를 적당한 세기로 당겨
          뒷바퀴에 LOCK<잠김> 현상이 오게 한다.
        o 결과1 : 차의 뒤꽁무늬가 왼쪽으로 미끄러져 틀리며 방향전환이 된다.
          (차의 앞쪽이 틀리어 방향을 전환하는 것이 아니라 차의 뛰꽁무니가
          자리 옮김을 하여 방향전환)

     예2)오른쪽 커브돌기를 하다 핸들 가능상싱실로 회전각도가 작아 커브길
     밖으로 차가 나갈 때

        o 처리1의 방법대로 하며 결과1의 반대방행으로 효과가 온다.

3]엔진블록(엔진브레이크)을 사용하는 방법 :

뒷바퀴 굴림차가 커브길에서 핸들 회전각이 예상보다 적을때 사용한다. 예와
결과는 핸드 브레이크 조작법과 같고 처리방법만 다음과 같이 다르다.

처리방법 : 3단 기어에서 2단기어로 혹은 2단에서 1단으로 낼미 변속을 되도록
빠르게 한다.

######################################## drake : 돈데크만 ####################
#한국대전의어느한적한공대에서뱅기와우주선에대해서공부하고있는소띠의대구싸나이#�
##############################################################################
                                                   hjyoon@fdcl.kaist.ac.kr
 
[알림판목록 I] [알림판목록 II] [글 목록][이 전][다 음]
키 즈 는 열 린 사 람 들 의 모 임 입 니 다.