| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): choe (apollo) 날 짜 (Date): 2007년 3월 16일 금요일 오후 06시 01분 22초 제 목(Title): Re: MB E320 4Matic vs. BMW530i 일본차는 차에 사용되는 전선에 고온에도 견딜 수 있는 가공을 하는데 독일차는 그런 가공을 하질 않는다고 합니다. 따라서 전기계통의 고장이 자주 일어나고 전기계통 부품의 수명도 짧아서 독일차를 살려면 그런걸 감안해야한다고 2-3년전에 자동차 메카닉스 잡지책에서 본적이 있습니다. 독일 자동차 회사도 그런 점을 잘 알고 있어서 그런지 브레이크나 핸들 등 고장 나면 치명적인 부분에는 전기계통 부품을 잘 안쓰는데 안타깝게 벤츠는 E-class에 써버렸습니다. 그 유명한 SENSOTRONIC BRAKE CONTROL (SBC)의 심각한 결함은 그 동안 쌓아왔던 벤츠의 아성을 무너뜨리는 너무나 치명적인 사건이 었죠. SBC는 아마도 벤츠 역사상 처음으로 똑같은 부품을 두번씩 리콜한 경우가 아닌가 생각됩니다. 현행 E-class는 이 SBC를 아예 없애고 전통적인 마스터실린더식 브레이크로 바뀌었습니다. 똑같은 곳을 세번 리콜하면 소비자의 벤츠에 관한 신뢰가 땅에 떨어질께 뻔하니까요. 말씀하신 대로 E-class가 이쁘고 승차감등을 고려하면 좋은 차이긴 한데 저라면 신뢰성 문제로 구입을 한번더 생각할거 같습니다. |