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글 쓴 이(By): gelgel ()
날 짜 (Date): 2006년 8월 11일 금요일 오전 06시 49분 00초
제 목(Title): Re: 도요타 `품질 신화` 흔들


>200만대 리콜된 회사가 품질순위 3등인건 몰로 설명할래?


뭔 개소리야?
리콜 수가 급증해서 미국에서 220만대, 일본에서 190만대가 리콜됐단 얘길 했을 
뿐인데, 누가 품질순위가 어떻다고 하기라도 했어??

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그렇죠~~ 리콜 많이 한다고 상대적으로 품질이 떨어진다고 할순 없는 것 
같습니다.
리콜이 적다고 품질이 좋다고 말할수 없기 때문이죠.

우리나라에서는 리콜 하는것을 차량의 이미지에 손해가 간다고 생각 하는 
경향이 많아서
리콜을 잘 안해주지만..그렇다고 국내 차들의 품질이 월등하다고 생각할 수 
없쟎아요?

사강님이 따오신 기사는 '잦은 리콜 = 상대적으로 낮은 품질' 로 규정짓는 
생각을 가진 기자가
생각 없이 쓴글인듯 보이네요.

그런데 글 제목이 '도요타 `품질 신화` 흔들' 이네요~

도요타가 리콜에 관한한 일관적인 자세를 취하고 있다는 가정하에,

'최근 잦아진 리콜 = 과거 도요타 차량 대비 현재 차량 품질의 하락' 이라고 
볼수 있겠습니다만,

그렇다고 해도 도요타의 상대적 품질이 동시대의 다른 브랜드에 비교하여 
떨어지고 있다고 보는것도
무리가 있네요~

도요타 차주에게 들은 얘긴데, 최근에 도요타 차량 수십만대가 차 바닥 카펫 
교체 때문에 리콜이라던데,
요것도 아마 리콜 급증에 일조 했겠죠~~~

현대도 언능 리콜 많이 해주는 차가 되어야 한단계 더 올라갈텐데~~~



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