| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): string ( 끈) 날 짜 (Date): 2003년 5월 11일 일요일 오후 12시 05분 40초 제 목(Title): Re: 차연비 대부분 거품 제가 기계쪽은 문외한이라 아무리 그 사이트를 봐도 독립식으로 분류해 놓은 것을 "일체식으로 봐도 무방하겠죠"라는 이유를 모르겠더군요. 그리고 "근데..삼성차는 소형차에 들어간 토션빔써스펜션이라. 차중량도 가볍고 연비가 좋다 해도.." "난 쏘나타와 SM5의 무게를 비교한 거에요.." 왜 sm5가 가벼운지 찾아봤는데... "삼성자동차 엔진은 알루미늄엔진이라고 하던데, 알루미늄엔진의 장점은 무엇입니까?" -우선 알루미늄 엔진은 가볍습니다. 통상 무게를 10% 줄이면 자동차의 경제성도 10% 좋아지는 것으로 자동차 연구원들은 이야기 합니다. 때문에 현재 각 업체마다 특히 고급차를 중심으로 무거운 주철대신 알루미늄 엔진을 채택해 나가고 있는 추세입니다. 소형차까지 확대하지 못하는 것은 알루미늄 엔진 자동차가 성능을 향상시킬 순 있지만 설계 및 생산기술이 어렵고 아직 생산원가가 높아지기 때문입니다. 삼성자동차의 4기통 SR엔진의 경우 동급 4기통 주철엔진에 비해 26kg 정도 가벼운 것으로 측정이 됐습니다. 또한 알루미늄은 재활용이 쉬워 환경친화적이라는 장점을 가지고 있습니다. 알루미늄은 섭씨 600도에서 융해돼 1,300도에서 융해되는 일반철보다 리싸이클링을 활성화 할 수 있기 때문입니다. 서스펜션이 가벼운게 아니고 엔진이 가벼운거네요. "동급 4기통 주철엔진에 비해 26kg 가 가볍다" 그리고 서스펜션은 "멀티링크 토션 서스펜션(Multi Link Torsion Suspension)이란?" -삼성자동차 후륜에 사용된 서스펜션의 명칭입니다. 기존의 멀티링크 방식과 토션 빔 타입의 단점을 개선하여, 전륜구동차량의 특성에 맞게 최적화시킨 서스펜션입니다. 주요 특징으로는 타이어를 노면에 거의 수직으로 접지시킬 수 있어 안정적인 주행과 코너링을 이끌어내며 설계상 노면으로부터의 소음과 진동유입이 어려우므로 그만큼 조용하고 크기를 많이 차지하지 않으므로 트렁크가 넓어집니다. 멀티링크 토션 서스펜션은 유연한 상하운동으로 뛰어난 주행 안정성과 승차감을 동시에 실현합니다. thanks 님의 설명 부탁드립니다. ---------------------- 인생은 경이로운 여행 |