| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): Nutrino (DK) 날 짜 (Date): 1995년08월22일(화) 10시55분42초 KDT 제 목(Title): [A]소나타II에서 "check engine"이 켜지면. ... 엔진을 체크하시면 됩니다. 음냐~ 선천적으로 타고난 만년 개구장이 뉴뚜리노이오니, 너그러이 농담을 용서하옵소서... 신형차종 (80년대 후반에 등장한 전자 제어식 연료분사식 엔진)엔 자체 진단기능을 부여하여 한번고장나면 찾기 힘든 전자제어부분들을 데이타 피드백 메커니즘으로 알아내기 위하여 등장한게 음두찬님의 쏘나타 계기판에서 보시는 "check engine" 불입니다. 이런차와 경험있으신분들은 왜 불이 들어오는지 한두개쯤 이유를 아실테지만 진짜 불들어오는 이유는 아주 많습니다. 특히 배기까스 정화장치가 장착된 차들에게는 더더욱 이유가 많은데... 이거 다 쓰자면 제 타이핑 엉성한 실력으론 밤을 세야되고... 우선 차에 장착된 E-prom(전자제어시스템 두뇌부분, 칩하나) 이 정상이라고 간주했을때 check engine 에 불이 들어온 순간 차에 e-prom에 있는 데이타에 어긋나는 일이 일어나고 있다고 간주하시면 됩니다. 또 들어왔다 꺼졌으면 꺼진동안은 차가 데이타에서 안 벋어나고 정상으로 작동하고 있다고 생각하시면 됩니다. 불이 계속들어와있으면 계속 이상이 있는데, 불이 들어왔다 나갔건 아님 계속 들어왔건 시동을 켰다 껐다 10번하기전에 대리점 가져가면 컴퓨터가 고장원인을 기록해 놨기땜시 바로 읽어낼수 있습니다. 뭐 대리점까저 안가시더라도 엔진 회로중 어디를 short circuit(한국말로 뭐라고 하는지 몰라요! 국3중퇴라시리... 그러니깐 연결안되있는 두 전도체를 전기선으로 연결하란 말인데...)하면 되는지만 아시면 꼭 모오스 부호처럼 check engine불이 길게 혹은 짧게 깜빡입니다. 그 신호를 그 차 정비책에 나와있는 신호랑 마추어보면 어디가 고장인지, 아니면 고장이었었는지... 아실수 있습니다. 주로 정말 부품에 이상이 있다면 직접수리안하시는게 좋습니다. 워낙 까다로운거랑 sensitive 한게 많아시리... 참고로 아마 현대차 정비책은 현대대리점에서 팔겁니다. 미국에도 현대대리점가면 75불주고 살수 있걸랑요. 배기까쓰 정화장치가 부착된 연료분사식 차에는 air flow meter, oxygen sensor 등 공기의 배합상태를 정검하는 장치들이 있는데 흡입되는 공기의 산소가 부족해도 순간적으로 check engine이 켜질수 있고 catalystic converter라는 유해까쓰를 무해(?)하게 바꾸는걸 촉진시켜주는 물질이 다 타버려서 정화가 잘 안되도 불이 들어옵니다. 이 외에도 쓰시는 휘발류가 성능이 나쁠경우 배기개스의 배합이 데이터베이스랑 틀리기에 불이 깜박거릴수 있습니다. 또, 전선들의 접촉이 약간 불량해서 (그러니깐 차의 상태를 피드백 해주는 전선들) 불이 깜박이는수도 있습니다. 이상이 차가 달리는데 아무런 이상한점 없이 불이 들어오는 경우중 정말 차에 문제가 없는경우고... 또하나는 전자제어장치 두뇌에 해당하는 E-prom이 맛이갔을경우 엉뚱한고장 진단을 내립니다. 참고로 미국에선 E-prom가격 참 비쌉니다. 아마 내 생활비로 고거 하나사면 굶다 죽어야 하는 불상사가 생길지도... 이 프람 이라는게 고장났는지 진단하는 방법은 이 프람의 단자중 진단하는 단자 두군데에 테스터가지고 resistance 를 제는건디... 차마다 틀리니 쏘나타 책 보셔야 어떤 수치가 정상인지 알수 있습니다. 아주 사소한문제에도 불이 깜박이니깐 걱정마시고 차분히 진단해 보세요. 제 경험으로는 대리점에 있는 기술자들도 잘 못알아낼때가 많아요. 왜냐면 정말 찾기힘든 곳에 자그마한 문제가 불을 댕기걸랑요... |