| [ Politics ] in KIDS 글 쓴 이(By): 구르미 (구르미) 날 짜 (Date): 2005년 8월 7일 일요일 오전 11시 19분 57초 제 목(Title): Re: 조종사 피로와 관련한 미하원 청문회 저는 비행시간을 줄이기 위해 약간의 수당을 희생해도 좋다는 의미에서 쓴겁니다. 더구나 얼마전 아시아나 항공 사측에서 흘린 듯한 직원의 글에서 본다면 그리고 저의 모자란 계산에 관한 글을 보면 월급이 더 올라가잖습니까? 그걸로 사측에서 걸고 넘어지지 않겠습니까? 언론플레이에 귀재들인데.. ===== 아시아나 조종사 노조측의 글입니다. --- 아시아나항공에서는 이러한 편승 제도를 제한 없이 사용하고 있다. 국내 항공법에 편승에 대한 언급이 없다는 이유로 또한 아시아나항공 조종사 노조와 회사간에 제대로 된 단체협약이 없다는 이유로 조종사들은 한 달에 20시간 내외의 편승근무를 강요당하고 있는 것이다. 편승시간이 총 비행시간 제한에 포함되면 비행수당이 임금의 대부분을 차지하는 조종사들에게는 실질적으로 연 600만원 정도의 임금이 삭감되는 결과를 초래한다. 그럼에도 불구하고 조종사 노조는 이렇게 아무 제한이 없이 회사에서 행해지고 있는 편승시간을 연간 총 비행시간 제한에 포함 시킴으로써 조종사의 피로를 감소시키고 나아가 좀 더 안전한 비행 환경을 만들어줄 것을 가장 핵심적인 사안으로 요구하고 있는 것이다. --- 노조측의 계산과 parkeb님과의 계산이 다르네요. parkeb님의 계산은 어떻게 하신건가요? 게다가 아시아나 항공 사측에서 흘린 듯한 직원의 글 중에서 토익 시험 폐지에 관한 얘기나, 영어실력이 부족해서 랜딩순서가 밀린 적이 있다는 등 많은 내용이 사실이 아니거나 자세히 모르는 사람들에게 쉽게 오해를 살 얘기를 하고 있습니다. 라고 얘기할려고 ㎎는데.. 아무리 봐도 그 글에는 월급이 더 올라갈 거란 근거를 찾아 볼수가 없는데 어느 부분인가요? 혹시 "또 비행시간을 줄이면 줄인 만큼 비행수당을 올려달라고 주장할 것은 당연한 일이겠습니다." 이 부분인가요? 아니면 "이 밖에도 퇴직금 누진제 요구 등 많은 내용들이 있습니다만 아뭏든 현재 조종사 노조가 요구하는 내용은 누구라도 중요한 요소라고 받아들이는 '안전운항'을 빌미로 하여, 사회통념을 벗어난 수준의 '고용안정'과 '근무시간 단축 및 휴일확대', '물질적 수입증대' 등등 개인적 이익을 추구하는 수준에 다름 아니라고 봅니다." 이 부분 인가요? 그건 그렇고 실제로 노조원들 중에는 수당을 줄여도 좋으니 Deadheading time은 줄여달라는 의견이 어느정도 존재합니다. 키즈의 다른분들도 parkeb님처럼 아시아나 항공 조종사노조의 단체협상과 일반 노조의 임금협상 투쟁에 지지를 보내주시리라 믿습니다. |