| [ military ] in KIDS 글 쓴 이(By): Diablo (블로) 날 짜 (Date): 1998년 7월 17일 금요일 오전 05시 21분 30초 제 목(Title): Re: 국산화율 국산화율이 몇 퍼센트라는 것의 의미를 조금더 생각해봐야 할것 같습니다. 예를 들어 미국에 수출되는 기아 아벨라같은 경우 78% 외국부품이라고 명시 되어있습니다. 무게비율인데요. 차체의 78%의 무게를 차지하는 엔진과 샤시가 일본과 한국에서 만들어진것으로 되어있으니 미국에선 뭘 만들었냐고 생각이 들만도 하지요. 저는 그 차가 완제품형태로 수출되는지 반제품 형태로 수출되는지도 모릅니다. 그리고 그차가 비록 완제품형태로 수출되더라도 다른 설계상의 이유로 미국에와서 22%의 부품이 변형되는지에 대해서도 모릅니다만... 이 예를 든 이유는 이렇습니다. 결국 미국의 국산화율은 22%에 불과하지만 그 사람들은 충분히 100%를 만들 기술이 있다는 거지요. 즉 가장 세세한 부품에서 가장 정밀한 부품과 조립에 이르기까지 100%의 능력이 있지만 다른 경제적인이유로 22%의 퍼센테이지를 선택한것이라고 볼수 있습니다. 그래서 국방기술에서도 무기체제의 자주화를 위해서는 일단 100%의 완전 자주화가 가능하다는 전제가 필요합니다. 로킷을 보더라도 추진부 연료부 탄도부 유도부... 무게 비중으로 99.999999% 의 모든 부품이 국산화가 가능하더라도 극히 미미한 비중을 가지는 일부 반도체를 국내에서 생산할수 없다면 외국의 부품을 쓰지 않고서는 그 로킷은 작동되지가 않습니다. 이런 경우는 99.999999%의 국산화지만 0%의 자주화라고 혹평할수도 있게 되는 거지요. (물론 혹평입니다만...) 그러므로 한국형 구축함이 거의 100%의 국산화율을 가지고 있다고 해도 특정 부품 몇가지를 만들수 없기때문에 수입해와야 한다면 엄밀한 의미에서 자주화라고 보기는 어렵습니다. 때로는 99%의 국산화란 1%를 우리가 만들수 없기때문에 할수없이 외국에 의존해야 한다는 의미를 품고 있기도 하기 때문입니다. 그래서 저는 이번 백상어 개발을 보면서 여러가지 생각을 했습니다. 93%가 넘는 국산화율을 가진 것은 고무할만한 일이며, 특히 중요한 여러 파트들의 기술을 확보했다는 의미에서 큰 의미를 부여할수 있습니다. 비록 그것이 무선이냐 유선이냐 사이즈가 얼마냐를 떠나서 핵심적인 부분들의 설계기술을 보유하게 되었다는 의미는 상당히 큰것이며 그것만으로 충분히 축하할만한 일입니다. 여기에는 의심이 있을수 없습니다. 결국 남은 것은 국산화의 문제가 아니라 자주화의 문제라는 것이고, 수치상으로 몇퍼센트의 국산화율이냐가 중요한것이 아니라 그러한 국산화율을 달성함 으로서 얼마만큼 자주화에 다가가는 것이냐 라는 의미에서 중요한 것이겠지요. 현재 대부분의 설계기술을 가지고 있으면서도 완벽한 자주화를 이루지 못하고 있는 것이 한국군의 현실이라고 볼수있습니다. 그리고 한국군은 그러한 자주화의 목표를 위해서 꾸준히 연구 개발하고 있는 것입니다. 그런 점에서 한국군의 일련의 개발은 몇 퍼센트냐 하는 숫자와 상관없이 큰 의미를 가지는 것입니다. 언젠가는 뭔가 애매모호한 99%의 국산화라는 말 대신에, "우리는 모든 것을 스스로 만들수있다. 그러나 다른 나라에서 부품을 만들면 싸기때문에 국산화율은 얼마되지 않는다." 라고 당당하게 밝힐때가 곧 올거라고 믿습니다. 그래서 우리는 한국군의 개발 노력에 큰 관심과 찬사를 보내고 있는 것 입니다. 백상어는 비록 작은 발전이지만, 나아가 세계와 나란히 겨눌수 있는 한국의 자주국방기술의 토대가 되어줄 것입니다. |