| [ military ] in KIDS 글 쓴 이(By): agasi (단물총각) 날 짜 (Date): 1999년 2월 1일 월요일 오후 03시 16분 07초 제 목(Title): 한국해군의 LPX는 어떤 모양?? 하이텔, 천랸에 올렸던 글인데..여기에서도 써먹네요...--;;; (창의성 부족이야..쩝...) --------------------------------- 강습양륙함에 대해서는 막연하게만 알고있는 상황이라 뭐라 말할수 없지 만...유럽의 강습양륙함들과 비교해보면서...어떤 모양을 가지게 될지 예상 해보겠습니다. (예상??.....찍는 거겠쥐...--;;;;) 먼저 LPX라는 명칭에서 볼수 있듯이 LPD나 LPH의 둘중 하나가 될것입 니다. LPD(Landing Platform Dock)는 주로 탱크나 장갑차같은 대형 차량 을 운반하는 LCM을 선미의 derk에서 발진시키는데 초점을 맞춘 함정입 니다. 따라서, 갑판에는 대형의 상부구조물이 있고, 함미에 헬기를 2기정 도 운용할수 있는 비행갑판이 있습니다. 영국의 알비온급, 네델란드의 로 테르담급, 이태리의 산죠르지오급이 이 LPD에 속한다고 합니다. 반면에 LPH(Landing Platform Helicopter)는 대형의 비행 갑판을 이용해 주로 헬기를 대량으로 운용하는데 초점이 맞추어져 있는대신, 탱크같은 대형 차량을 운반하는 LCM은 운용하지 못합니다. 따라서, Helicopter Carrier 즉, 헬기 항모라고도 불리고 있죠. LPH의 대표적인 함정이 바로 영국의 오션급입니다. 아래에서, 오션급은 후미의 도크가 없다고 했는데요. naval technology에 서 확인해보니 맞군요. 오션급은 헬기와 상륙정을 이용한 강습병력의 빠 른 상륙을 위해 건조되었습니다. 승무원 255명, 항공요원 206명, 480명의 해병을 수용할수 있으며, 비상시에는 320명을 추가로 수용할 수가 있습니 다. 12기의 대형 EH101 멀린 헬기와 6기의 중형 링스 헬기를 운용할수 있으며, 치누크를 위한 착함/재급유 장비도 갖추고 있습니다. 비상시에는 12기의 씨해리어도 운반할수 있지만, 보수/유지를 위한 설비는 갖추어져 있지 않네요. 그리고, 4기의 vehicle/personnel상륙정을 이용해 바다로부터 도 병력을 투입할수 있고, 오션급 자체적으로는 40여대의 차량을 수용할 수 있습니다. 그러나, 앞서 말씀드렸둣이 무거운 탱크는 수용할수 없는 관 계로, 새로운 상륙정으로 LPD에 속하는 HMS Albion 과 HMS Bulwark 를 건조중에 있다고 하네요. 알비온급의 제원은 다음과 같습니다. (uss-salem에서 찾았습니다) ----------------------------------- Albion class amphibious transport docks Displacement: 16,981 tons Dimensions: 178 x 28.9 x 6.1 meters Propulsion: Diesel-electric, 2 diesels, 2 shafts, 16,000 shp, 17.5 knots Crew: 345 Aviation: 2 Merlin or 2 Sea King helicopters Well Deck: for 2 LCAC Troops: 305 Cargo: unknown Two replacements for the existing LPD-type transports. Number Name Year Homeport Notes [L08 Albion 3/2002 building] [L09 Bulwark 3/2003 building] -------------------------------------------- naval technology에서도 비슷하게 말하고 있네요. 승무원 325명에 300명의 강습병력을 수용할수 있고, 비상시에는 650명의 병력과 장비, 70여대의 차 량을 수용할수 있습니다. 비행갑판에는 2기의 헬기가 착함할수 있으며, 1 기의 치누쿠 혹은 2기의 중형 헬기 (시킹이나 멀린) 가 사용될거랍니다. 상륙정에대해서는 약간 다른데요. 위에서는 2기의 LCAC라고 한 반면, naval technology에서는 8기의 통상 상륙정을 사용할거라고 되어있군요. 이중 4기는 탱크를 운반하게 되며, 상륙정이 함미를 통해 들어오고 나갈 수 있도록 바닷물을 채웠다가 내보냈다가 한다는군요. 음...어떤게 맞을지 는 건조가 되가다 보면 밝혀지겠죠. 알비온급과 유사한 개념으로 만들어 진 것이 네덜란드의 로테르담급 LPD 입니다. 제원은 다음과 같습니다. --------------------------------------------- Rotterdam amphibious transport dock Displacement: 12,000 tons full load Dimensions: 160 x 25 x 5.9 meters (523 x 82 x 19.5 feet) Propulsion: Diesel-electic, 4 diesels, 2 shafts, 16,628 shp, 20 knots Crew: 113-127 Aviation: aft helicopter deck with hangar; 4 EH-101 or 6 NH-90 helicopters Well Deck: 4 LCU or 6 LCVP Troops: 600 Cargo: 170 armored personnel carriers or 30 tanks Radar: DA-05 air/surface search Armament: 2 30 mm Goalkeeper CIWS, 4 20 mm LPD-type ship designed in cooperation with Spain. Number Name Year Notes L 800 Rotterdam 1998 ---------------------------------------- 비행갑판은 멀린같은 헬기를 2기 운용할수 있는 크기이지만, 격납고는 4 기의 멀린이나, 6기의 NH-90 헬기를 수용할수 있네요. 이점은 uss-salem 이나 naval technology 모두 같습니다. 170여대의 무장 차량 또는 33대의 탱크를 수용할수 있으며, 6기의 LCVP 또는 4기의 LCM을 이용해 상륙시 킬수 있습니다. 수용 가능한 병력은 613명이라고 되어있군요. 로테르담급은 알비온급보다 는 배수량이 작지만, 수용 능력이 더 크군요. 아마도, 재난발생시 난민구 조등을 지원 하기 위해 만들었다는 점으로 봐서, 전투함보다는 지원함에 가깝게 만들어서 그런가봅니다. 이상에서 볼수 있듯이 오션급과 알비온급/로테르담급을 비교해보면, 차이 가 뚜렷이 보입니다. 상륙정을 이용한 대형 차량의 상륙에 초점을 맞추는 LPD의 경우, 전차와 장갑차같은 중무장 차량을 상륙시킬수 잇으므로 강 력한 화력을 지원할 수가 있지만, 운용헬기수가 적은 관계로 초수평선으 로부터의 강습은 약간 부족할것입니다. 그리고, 다량의 헬기를 운용하는 LPH의 경우에는 대규모 병력을 일시에 헬기를 이용해 투입할수 있으므 로..말그대로 헬기강습이 가능하게 됩니다. 하지만, 중형 차량이상은 상륙 시킬수 없으므로, 이들을 상륙시킬 함정들이 반드시 따라다녀야 됩니다. 영국이 오션급은 1척만만들고..알비온급을 2척이나 만들려고 하는 것은 이 런 LPH의 단점때문인 것 같습니다. 그렇다면, 한국의 LPX는 3척을 계획중이라고 하던데..고준봉급 LST가 K1 전차같은 대형의 함정을 수용할수 있으므로, 이들과 조합을 고려해 LPH 로 게획중인지도 모르겠습니다. 그리고, 대형의 비행갑판을 깐다는 것으로 봐서..아무래도 오션급 LPH가 되지 않을까 합니다. 그러니까, LCAC나 LCM보다는 헬기강습부대의 운용에 초점을 맞추게 되겠죠. 헬기와 LCAC의 동시 운용도 되면 좋겠지만...아직, 미국을 제외한 나라중 이들을 동시에 운용할수 있는 강습양륙함을 보유한 나라는 없습니다. 이 탈리아의 새로이 계획중인 Luigi Einaudi 강습양륙함도 해리어와 헬기의 운용에 초점을 맞추었고, 프랑스의 BIP사에서 다목적 경항모 얘기가 나오 기도 했습니다만, 아직 채용되었다는 얘기는 없습니다. 동시 운용시에는 어느 한쪽의 능력도 제대로 발휘되지 못할거라는 염려가 있는 듯 합니다. 헬기 강습부대와 LCAC를 동시에 운용하는 미국의 타라와급 LHA와 와스 프급 LHD의 경우에는 40,000톤에 육박하는 대형함정이 되어버렸죠. 간단히 제원을 올리겠습니다. --------------------------------- Wasp class amphibious assault ships Displacement: 40,530 tons full load Dimensions: 844 x 140 x 26.5 feet/257.25 x 42.7 x 8 meters Propulsion: 2 boilers, steam turbines, 2 shafts, 70,000 shp, 22 knots Crew: 1,146 Well Deck: 267 x 50 x 28 feet/81.4 x 15.2 x 8.5 meters; 3 LCAC Troops: 1,685 + 200 surge capacity Cargo: 22,000 square feet vehicle, 101,000 cubic feet bulk Radar: SPS-48E 3-D air search, SPS-49(V)5 2-D air search Fire Control: 2 Mk 91 missile control, Mk23 TAS, SYS-2(V)3 combat system EW: SLQ-32(V)3 active jammer, SLQ-25 Nixie Aviation: full flight deck, full hangar, 2 elevators; ~35-40 helicopters and VSTOL Armament: 2 8-cell Sea Sparrow, 2 21-cell RAM, 3 20 mm Phalanx CIWS, 8 12.7 mm MG ---------------------------------------- Tarawa class amphibious assault ships Displacement: 39,967 tons full load Dimensions: 833 x 132 x 26 feet/253.9 x 40.2 x 8 meters Propulsion: 2 boilers, steam turbines, 2 shafts, 70,000 shp, 22 knots Crew: approx. 1,060 Well Deck: 268 x 78 feet/81.7 x 23.8 meters; 1 LCAC or 4 LCU Troops: 1,710 Cargo: 30,000 square feet vehicle, 110,000 cubic feet bulk Radar: SPS-48E 3-D air search, SPS-40B 2-D air search, Mk23 TAS and SPQ-9A fire-control radars now used for search/track EW: SLQ-32(V)3 active jammer, SLQ-25 Nixie Aviation: full flight deck, 2 elevators, 820 x 78 x 20 foot/250 x 23.8 x 6 meter hangar; ~35 helicopters and VSTOL Armament: 2 21-cell RAM, 2 20 mm Phalanx CIWS, 8 12.7 mm MG ------------------------------------------ 워낙에 함이 대형이다보니..뭐..헬기, 씨해리어, LCAC등등 모둔 수단을 총 동원해 대규모 병력을 (MEU라고 하던가요??) 일시에 투입할 수가 있겠 네요..허참..한국의 입장에서는 타라와급이나 와스프급보다는 차라이 오션 급의 LPH가 아마도 적당할 듯 싶습니다. 20,000톤을 넘어서는 대형함정은 한국이 운용하기에 경험도 적고, 경제력도 못받쳐줄 듯 하네요... 어쨌든, 미국처럼 돈도 많고..세계 각지에 병력을 부려 놓아야할 놈들은 10만 톤급 항모에 4만톤급 강습양륙함등을 십여척이상 가지고 있어야 되 겠지요.하지만, 이런 대규모 병력을 운용할 필요가없고, 세계의 분쟁지역 에서 봉사할 정도의 세력이면 충분한 한국에게는 오션급 강습양륙함정도 로도 충분하리라 보입니다. 경항모는 다시 생각해보는게 좋을 듯 싶습니 다. 저도 처음에는 멀티롤에 혹했었는데요..요즘은 괜히 이것저것 할려다 가 이도저도 아닌 이상한 함정이 될것도 같더군요. 일본의 오오스미가 이 런 이상한 함이죠. LPH같은데, 헬기 운용능력이 부족하고, LPD라고 하기 엔 수송능력이 떨어지고...한국은 이같은 실수는 하지 말앗으면 하네요. 말이 길어졌습니다. 대략 유럽의 함정들과 비교해본 결과..한국에는 오션 급의 강습양륙함이면..될것이다라는 결론이 나왔습니다. (어디서??..--;;;;) 하여튼, 제 생각은 이렇습니다. 부족한글 읽어주셔서 고맙습니다. 이상한 부분이 있거든 가차없이 지적해 주세요.. 아, 정보는 대부분 uss-salem과 naval technology에서 얻었습니다. 특히 http://www.naval-technology.com에 가시면, 다양한 그림들과 함께 친절 한 설명을 읽을수 있습니다. 참고하세요. @ 이제 다시금 돌이켜보면 우린 적군과 싸우고 있었던것이 아니라 우리끼리 싸우고 @ @ 있었던 것입니다. 결국 적은 자신의 내부에 있었던 것이죠. 그러나 그거야 어찌 @ @ 됐든 거기서 살아남은 자들은 그 전쟁을 다시금 상기해야하는 이유가 있습니다. @ @ 우리가 배운것을 남들에게 가르쳐주고 우리들의 남은 생명을 다바쳐서 생명의 존 @ @ 귀함과 참의미를 발견할 의무가 있는것입니다. - Platoon. @ |