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글 쓴 이(By): HanDDol (whassup)
날 짜 (Date): 2004년 8월  4일 수요일 오전 02시 01분 09초
제 목(Title): Re: 질문] 자전거 기어 


대충만 설명하겠습니다. 제대로 된 설명은 아니지만, 쉽게 설명하려다 보니
좀 이상하게 설명이 될 듯 합니다. 

자전거 앞 기어는 크게, 뒷 기어는 세밀하게 조정이 된다고 생각하시면 됩니다. 
다시 말하면 보통의 경우에는 앞 기어는 놔두고, 뒷 기어만 조정하면 
됩니다.

그런데, 문제는 앞 기어를 조정해야 할 때가 됩니다. 어떻든 언젠가는 
앞 기어를 조정해야 할 때가 오니까요. 그런 경우가 좀 복잡합니다. 

다음 표를 봅시다. 가장 왼쪽의 52, 42, 30은 앞 기억 쪽에 있는 기어들의 
Teeth(이빨이라고 해야 하나)의 숫자고, 윗 열의 12,13,15,17.... 은 
뒷 기어 쪽에 위치한 스프라켓의 Teeth 수입니다. Teeth 수가 많으면 
판이 좀 크겠죠. 
 
표 안의 숫자는 뒷 기어를 앞 기어로 나눈 걸로 보통 기어비라고 합니다. 
간단하게 생각하면 숫자가 같으면 비슷한 힘이 든다고 생각하시면 됩니다.
기어비가 높으면 높을 수록 돌리는 게 열라리 힘들죠. 그러니 내리막에서나
쓰고 기어비가 낮으면 돌리는 건 열라 편한데, 속도가 안 나죠. 그래서
오르막 에서 쓰죠.  

12 13 15 17 19 21 23 25
52 4.3 4 3.4 3.0 2.7 2.4 2.2 2.0
42 3.5 3.2 2.8 2.4 2.2 2 1.8 1.7
30 2.5 2.3 2 1.7 1.5 1.4 1.3 1.2

예를 들어 봅시다. 제가 52T에 걸고, 뒤 쪽은 12T로 걸었습니다.
(뭐 이런 경우는 거의 없긴 합니다만 예를 위해서> 
그러다가 힘이 들어서 뒤 쪽을 점점 13T, 15T, 17T, 19T로 내려가겠죠. 
그러면 앞 기어를 바꿀 때는 언제냐면 여러 시점이 존재하게 됩니다. 
즉, 52T-21T의 조합은 42T-17T의 조합과 똑같은 힘이 받겠죠. 
또는 52T-23T도 42T-19T와 비슷할 겁니다. 

그러니 앞 기어의 변속은 52T-21T에서 42T-19T로 해도 좋고. 
52T-23T에서 42T-21T로 해도 좋을 겁니다. 어느 쪽을 선택하던 
괜찮긴 한데, 보통은 가운데에 가까운 걸 선택하는 편이 좋습니다. 
다시 말하면 앞 기어를 변속할 때는, 뒷 기어도 동시에 하나 변속이 
이루어져야 이상적인 변속입니다. 물론 안 해도 상관 없ㅅ긴 합니다만.. 
이상적인 걸 원하는 것 같아서요. 

어쨌든, 이상적인 아주 스무스한 변속을 원하신다면 자신의 
자전거를 좀 들여다 보셔야 합니다. 위의 표는 Shimano Sora 기어 세트용
이므로 님의 자전거와는 안 맞을 수도 있구요. 

좀 복잡하긴 하지만, 잘 읽어 보시고, 도움이 될 방법을 찾으시길.. -.- 


 



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If edible, mail to sbhan@os.korea.ac.kr or handdol@nownuri.net how to eat.
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