| [ guest ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (guest) **mjjolbyung Guest Auth Key: e662c405019a9e7a6c724a20452c704f 날 짜 (Date): 2011년 01월 22일 (토) 오후 07시 37분 41초 제 목(Title): [쫄병] 버스/대형츄럭의 Air 에어브레이크 AIR 브레이크의 원리가 뭔가? 박사학위적인 학위로 들이미는게 아닌, 태생의 이유, 기계적 인간적 이유가 있는데 예를 들어 수력발전소처럼, 물을 높은데로 끌어올리면 그게 밧데리처럼, 나중에 물을 낙하시키면 수압으로 발전이 가능 공기, 하이드롤릭(유공압) 메커니즘에서 공압은 신축성이 있음, 유압은 신축성이 제로에 가깝고 즉, 공기를 충전시키면? -> 천연 빠떼리가 됨 버스/대형트럭 의 에어 브레이크는 에어를 충전시킨 통의 릴리즈밸브를 여닫는것이 바로 풋브레이크 페달임 페달을 살짝 열면, 공기가 조금나와서 브레이크 패드의 유압실린더를 밀어서 브레이킹을 함 페달을 쎄게 밟으면 공기가 왕창 나와서 더 강한 브레이킹을 함 왜 브레이크에 동력을 이용하는가? 그 이유는 풋브레익 의, 지렛대의 이동거리 한계상 대형버스급의 휠 디스크에 장착된 브레이크 패드를 밀만한 유공압을 얻기 어렵기 때문 승용차같은경우, 밟는 풋브레익의 지렛대거리에다가 유공압 부스팅을 하면, 4개의 휠 브레이크 작동 실린더를 밀만한 유압이 생성됨 이런 간단한 이유밖에 없는것이지 무슨, 박사학위로 어렵게 해서, 시험문제 출제할려고 에어브레이크라는 메커니즘을 만든게 아님 |