| [ guest ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (픽터) **uge00 Guest Auth Key: 04e2cbdea510e0faf620e3618241c0b1 날 짜 (Date): 2010년 01월 20일 (수) 오후 11시 09분 41초 제 목(Title): [픽터] 자동차 연소실 청소 인터넛에 이런 이야기가 있던데, 1. 점화플러그를 빼낸다. 2. 그 안에 '흡기 세정제(또는 카뷰레타 cleaner, 카뷰레터 세정제)를 뿌린다. (여기서 흡기세정제란, 불스원에서 파는 3,990원짜리도 있고, 거품식인 loctite사의 트로틀바디 세척제 gold 250ml 같은 거, 아니면, [포그린] 포그린 거품식 카브크리너 (3개)/기화기 세정제 같은거) 3. 그리고는 수건같은 것으로, 점화플러그 입구를 막는다. 4. 시동을 10초 정도 건다. 그럼 피스톤이 오르락 내리락하면서, 연소실 내부의 때를 점화플러그 입구로 뱉어 낸다. 5. 수건을 꺼낸다음, 다시 세정제를 뿌리고,......... 이렇게 3번 반복한다. 뭐 이런 이야기던데(제 기억이 맞는지 모르지만) 이건 다른 이야기.......... http://blog.naver.com/sskgb2007?Redirect=Log&logNo=40857585 고치고싶습니다. 노킹현상 (2007-05-14 22:53 작성) 제 경우와 경험을 말씀드립니다. 일단 열이 받으면 나는거 보니 피스톤 연소실안에 카본때문일 가능성이 조금 있는거 같네여 일단 옥션에서 검색창에 IPO라고 칩니다. 거품식 세정제라고 나올겁니다. 그거 구매하시구여 2통 구매하세여 2통사면 1통 덤으로 더 줍니다. 이걸로 전 이렇게 했습니다. 일단 에어크리너를 분리 합니다. 에어크리너 고무 파이프를 트로틀 바디에서 분리 합니다. 트로틀 바디 내부에 1통을 다 쏘아 넣습니다. 그리고 운전석으로 가 키를 돌려 엔진 회전을 잠깐만 돌립니다. 시동을 거시라는게 아닙니다. 그리고 점화 플러그를 뺍니다. 모두 4개겠지요 그리고 플러그 뺀곳 즉 연소실에 또 한통을 쏘아 넣어줍니다. 각각 4개의 연소실에여 한 10초씩 쏘시면 되겠네여 그리구선 한 10분정 그대로 내버려 둡니다. 그런다움 엔진 헤드위에 수건을 펼쳐 올려놓고 키를 돌려서 엔진을 회전시킵니다. 한참 돌리셔야 됩니다. 그럼 아마 수건에 시커먼 카본들이 묻어나올겁니다. 심한건 카본 알갱이로 나오더라고여 연소실 4개중에 가장 많이 나오는곳이 아마 있을겁니다. 그곳이 혼합비가 않맞는다는 얘기져 전 그래서 청풍인가 하는 공기를 와류시켜주는 물건을 트로틀 바디 앞 파이프 안에 삽입시켜서 써봤는데 약간은 효과가 있는듯도 하더라고여 그리고선 플러그를 새걸로 삽입합니다. 그리고 시동을 겁니다. 시동이 잘 않될수도 있으니까 악셀을 적절히 밟아 주셔야 됩니다. 그럼 머플러로 하얀 연기가 잔뜩 품어져 나옵니다. 냄새가 상당히 역겨우니 들이마시지 마시고 주위사람들한테 피해가 가지 않도록 장소를 잘 선택하셔서 해야 됩니다......전 이렇게 해서 효과를 봤습니다....... [픽터시작] 위와 같은 이야기도 있었고, .. 탑 엔진 클리너를 이용한 엔진 연소실 시공법 증상별 케미컬시공가이드 2008/10/15 11:30 http://blog.naver.com/wireteckorea/140056662292 1. 트로틀 바디를 개도하고 오염여부를 검사한다. 2. 워밍 업 후 탑 엔진 클리너를 트로틀 바디 쪽으로 시공한다. 3. 엔진 정지 후 플러그를 탈거하고 피스톤을 행정 중간 위치로 돌려준다. 4. 탑 엔진 클리너를 1병 모두 각 실린더에 고르게 주입 한다. 이후 20~30분간 방치한다. ※ 주의 : 이때 방치하는 동안 2~3회 크랭크 축을 1~2Cm만 좌우로 움직여준다. 5. 플러그 구멍에 멀티 에어건을 설치해 에어를 블로우(BLOW)하고 있는 상 태에서 크랭킹하며 컨디셔너를 배출한다. ※ 주의 : 이때 점화 시스템은 차단시킨다. 6. 플러그 조립 후 시동 걸고 30분간 아이들 상태에서 워밍 업 한다. ※ 이때 모터플러쉬도 함께 할 수 있다. 7. 엔진 오일 교환 후 튠업(TUNE UP)과 오일 스테빌라이져(OIL STABILIZER)를 처방하여 연비, 출력, 저소음과 동시에 오일 소모를 해결한다. [출처] 탑 엔진 클리너를 이용한 엔진 연소실 시공법|작성자 wireteckorea [픽터시작] 위와 같은 이야기도 있고... www.11st.co.kr에서 "효과최고!] LOCTITE 록타이트 거품식 쓰로틀바디/연소실 세척제 #36183" 의 사용후기중에는, 동내에선 이런 제품이 없네요 ^^;록타이트 제품이니 말할 필요도 없겠죠.. 연소실 청소용으로 구입 했습니다. 연소실 제대로 클리닝 하시려면 점화플러그 뽑고 이 제품 뿌리고 10분여 ~20분 마다 다시 뿌려주고 녹인 카본은 플러그 뽑은 상태로 위에 못쓰는 수건등을 올려 놓고 시동키 10초간 돌려서 뿜어 주어 빼내고 이를 약 3번 반복합니다. 이때 스로틀쪽도 같이 해주면 된답니다. 플러그 꼽고 시동시에 시동이 잘 안걸릴수 있으니악셀레이터 밟고 시동 거시면 됩니다. 약 10분 정도 공회전 시켜 주시고주행을 약 30분 해주시면 클리닝 완료 라네요.. [픽터] 위와 같은 이야기도 있고, http://www.clubauto.co.kr/board/view.php?db=maintenance&id=35675 점화플러그 안 세정제 세척 효과!!! 글쓴이 : 프리스트 조회 : 6050, 작성일 : 2009-07-27 19:12:15 오늘 스트롤바디,ISC밸브,점화플러그 안 4기통 구멍에 스트롤바디 세척제로 청소를 해줬습니다. 점화플러그를 뽑아서 그 안 구멍에 후레쉬를 비추어 보면 타르가 좀 끼어 있는걸 보실수있는데 그안에 스트롤바디 세척제로 4기통 모두 가득 뿌려 주시면 됩니다. 그런 다음 한 10분 정도 있다가 시동을 걸면 시동이 잘 안걸리다가 겨우 시동이 걸립니다. 그런 다음 엑셀을 밟지 말고 가만히 놔두면 알아서 RPM이 정상으로 돌아 와요.. RPM이 정상으로 돌아 온 후에 시동을 끄고 ECU커넥터나 ECU단자를 뽑아 간단히 리셋을 하신 후 다시 시동을 걸어 한 10분간 놔두면 됩니다. 일단 엔진의 진동과 소음이 많이 줄며적은 비용으로 나름 괜찮은 정비라고 봅니다. [댓글1] 저도 예전에 해본기억이 납니다. 엔진이 완전히 식은다음에 점화플러그뽑고 액을부려야 된다고 하더군요 액을 점화플러그 홀에 뿌린다음 점화플러그 끼우지 않고 엔진크랭킹해보면 액이 카본과 같이 튀어 나오는게 보이더군요 해보면 정말 재미있더군요 2 [댓글2] 스로틀바디 청소라면 흡기계통 세정제 뿌리신건지요? 저도 가끔 스로틀바디 청소는 해주는데 그 세정제를 자전거 기름 찌든곳에 뿌려봤더니만 깨끗이 청소가 되고나서 며칠 지나니 볼트같은 부분이 뻘겋게 녹이 슬어버리더라구요... 딴데는 겁나서 세정제로 뿌리지 못하는데 점화플러그 구멍에 뿌려도 괜찮을까요..? ......... [픽터] 이런 이야기도 있었고, 원래는 점화 플러그 뽑고 그 안에도 뿌려준 다음 헝겁으로 점화 플러그 입구를 막고 난 후 셀 모터를 몇차례 돌려(시동걸기) 카본을 배출 시킵니다 .......... [픽터] 이런 이야기도 있었고, http://m.ppomppu.co.kr/mobile/mview.php?id=car&no=4858 연소실 청소하기~ by Factory 2009-04-02 10:48 (401/2/0) 휘발유차량 5년이상 되신분들 점화실 청소한번 해주세요. 거기에다가 추가로 플러그만 교환해줘도 아주 만족스럽습니다. !! 작업전 주의사항 !! !! 차량의 엔진은 충분히 가열합니다. !! 확 트인 공간에서 작업하셔야 합니다. 작업 후 시동시 약 5분간 방역차량 수준의 하얀 매연이 나옵니다. 이 매연이란게... 냄새가 정말 역합니다. !! 자신이 없는분은 업체로 가시길 바랍니다. 간혹 점화플러그를 과다한 힘으로 조여 헤드를 교환하는분들도 계십니다. 4기통 2.0 정도를 기준으로 방법은 우선 거품식 연소실(스로틀)청소용액을 두통정도와 깔끔한 헝겁 두장정도를 준비합니다. 저는 청소액은 요녀석으로 했습니다. --> http://itempage3.auction.co.kr/DetailView.aspx?itemNo=A102073729&frm3=V2 자 이제 엔진 윗뚜껑을 열고 점화케이블을 전부 뽑고 플러그도 뽑아냅니다. 플러그는 차량에 따라 21미리와 16미리가 있으니 집에 공구가 좀 있으셔도 케이블을 뽑고 육안으로 확인하시는게 좋습니다. 이제 연소실에 청소액 한통을 골고루 나누어 분사합니다. 저는 한기통당 5초씩 돌아가며 한통을 주입했습니다. 주입하고 나면 거품도 올라오고 뭐 그렇습니다. 다 뿌리셨음... 약 한시간정도 딴짓을 합니다. ㅎㅎ 이시간동안 차량 내부세차, 트렁크 정리, 음악감상등 차주변에서 할 거 많습니다... ^^; 한시간이 지났으면 걸레를 잘 말아 플러그 구멍 네곳위에 길게 올려두고 걸레가 도망가지 않게 플러그 렌치용 바를 올려두시거나 무거운 공구를 하나 올려두고 스타트 모터를 돌립니다. 이때 한번에 10초 이상은 하지 마세요. 모터에 무리가 갑니다. 한차례 돌리고나면 연소실이 더러운차는 헝겁에 꺼먼 용액이 올라왔을겁니다. 이렇게 너댓차례동안 용액을 빼냅니다. 그리곤 헝겁를 이용하여 플러그 구멍에 뭍은 용액을 구석구석 닦아내고 점화플러그와 케이블을 조립합니다. 이제 시동을 겁니다. 당연히 잘 안걸리죠. 두어차례정도 시도하셔야 할겁니다. 시동이 걸리고 나면 공조기를 내기순환으로 즉각 바꾸시고 차에서 내려 멀찌감치 떨어져서 동네소독되는걸 구경하시거나 악셀로 알펨을 약간 올려줍니다. 이때도 역시 재빠르게 내기순환으로...알펨을 올린 상태로는 한 5분만 공회전 하셔도 된다고 하네요. 아이들 상태로 15분정도 공회전을 해서 매연이 완전이 제거되고 난 후 약 10분정도 주행을 해줍니다. 이로써 청소가 끝났습니다. 고생하셨습니다 ^^ 키즈에 혹시 이런 거 해본 사람 있나요?키즈에? |