| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): Nutrino (뜨을~ 루) 날 짜 (Date): 1995년03월07일(화) 05시18분12초 KST 제 목(Title): guest(auto) 님께... 미쓰비시 갈란트 아주 좋은 차입니다. 요즘 어떻게 바뀌었는지 모르지만 1989년당시 유럽형 미쓰비시 갈란트가 유럽으로 수출되는 중소형 일본승용차중 최고 빠른 차였는데... 그때당시 갈란트는 중형과 소형 사이 차였는데... 이젠 완전한 중형급 세단이 되어버렸데요. 군데, 미국에선 그리 호평받지 못하는것 같던데... auto님 설명으로는 어디하나찝어서 잘못되었다 할만한데는 없군요. 차를 새거 뽑으셨다니 심정 이해합니다... 저두 제이름으로 아빠께서 첨으로 차사주셨을때 차가 어디 잘못된것같은 느낌에 밤잠도 설치고, 전 항의할 딜러도 없어서 혼자 맘졸였는데... 차가 2단기어에서 떠는 느낌을 받아서... 우선 자동차 소음원인들부터 설명해 드리지요. 엔진내부에서는 단지 피스턴들 과 크랭크 샤프트 돌아가는 기계음밖에 날게 없읍니다. 이 기계소리는 엔진 회전수와 거의 비례하게 크기와 피치가 올라갈뿐이지 다른 소리를 낼수 없습니다. 그다음은 실린더에서 기름(휘발유) 폭파하는 소리인데 정말 엔진자체에서 갑자기 이상한 소리가 난다면 기름 분사와 관계되는 기름 펌프와 인젝터, 그리고 그걸 제어하는 전자제어시스템, 그리고 기름에 불붙여주는 이그니션 시스템(스파크 플러그, 코일, 하이 텐션 케이블, 디스트리뷰터) 에서부터 이상이 생겼다고 봐야 하는데... 이중에 그어느하나 이상있다면 엔진 성능이 저하되므로 느껴지지요... 차가 좀 힘이 떨어지거나 불규칙하게 힘이 생겼다 말았다... 하죠 말씀대로 힘이 안떨어지면 위 사항은 의심할 여지가 없어요. 거기다 새차이구. 제가 혹시 갑자기 생기는 노이즈가 굵은 저음이냐고 질문했던겄두 새차이기에 의심할 여지가 소숫점 이하네요... 차의 배기 시스템에 약간의 구멍이라도 생기면 "부웅~"하는 머플러 맛이간 차 소리가 날수 있는데요... 작은구멍이면 어느정도 엔진속도가 올라가서 배기까스 압력이 높아야 소리가 날거란 생각인데... 새차가 배기시스템 문제가 있는거 본적 없어요. 단지 약간 의심나는게 있다면, 요즘 차들 배기까스 정화시스템이 복잡해지고 이분야도 전자제어방식을 채택하는데 이곳이 미스테익을 만들면 배기시스템에서 노이즈가 날수 있다고 생각합니다. 시속 60마일에서 상황에따라 엔진 회전수가 2600이거나 2800일수는 없습니다. 무단변속 오토매틱을 채용하지 않는이상... 아님 그 차 3단기어나 오버드라이브 변속비율이 별 차이가 없던지... 자동 트랜스미션 차라면 상황에따라 60miles/h에서 3단에 들어가있을수도 있고 4단(오버드라이부)에 들어가있을수도 있으니 ... 오버드라이브 스위치 꺼두 그래요? 그렇담 그거클러치 조립이 엉성학게 된거 같아요. 클러치에 이상있음(그러니깐 클러치가 슬립하면) 엔진소리가 좀 커지는건 경험했는데... 그건 수동차였구.. 에또 한 10년된 차였는데... 요것도, 아우토님 차가 새차라 의심하기 힘든데요... 밝을때 엑셀이 좀 뻑뻑히 느껴지는건 걱정하실거 없습니다. 엑셀 페달에 연결된건 스프링, 철사줄.... 그리고 철사줄 다른끝은 throttle valve 랑 역시 용수철... 그러니 용수철이 뻑뻑한걸 꺼에요. 새차들은 원래 첨엔 제성능을 잘 발휘못해요. 여기저기 소리가 날수도 있고... "break-in"기간을 조심조심 잘 모세요... 새차 길들이는건 잘 아시죠? 그리고 성능적으로 의심스러운점 있는지 살피세요... 기어 변속이 좀 느리다면 변속기 제어시스템 잘못된거에요. 제때제때 부드럽게 잘 바뀌어 져야지 급가속도 아닌데 엔진 회전수가 높아졌는데도 하이기어로 바뀌는데 시간이 좀 걸린다면 약간 의심스럽습니다. 트랜스미션은 공장에서부터 잘못된거 많이 봐 왔습니다. 그중 대다수가 미쓰비시였습니다... 헤헤~(정말로) 또하나 차에 이상있나 없나 여부를 알아내는 방법은 기름당 마일리지를 재 보는겁니다. 간단한 방법은 주유소에서 기름 꽉 채우고 대시보드에 거리재는거 꾹 눌러서 00000으로 놓고 한 몇일 달린 후 다시 같은 주유소 가서 전대로 기름을 다시 꽉 채우고 기름으 몇갤론 들오갔나 보구 약간 계산기 뚜드리면 1갈론당 몇 마일 나가는지 알게되지요. 급가속 자주 했나, 섯다갔다 많이 했나, 고속도로만 달렸나.. 에따라 뭐 많이 차이나지만, 미쓰비시에서 주장하는 city마일리지보다 훨씬 많이 나오면 차에 이상이 있다는걸 알수있지요. 엔진이 잘 돌아가나 아님 이상이 있나 확인할수있는 가장 좋은 방법중 두개는: 1. 점화 플러그(spark plugs)를 빼내서 상태를 조사한다. 2. 매연 인스펙션하는데 가서 아이들링시 배기까스 함유량을 측정한다. (위의 자세한 내용은 시간상 담에 들어와 올리겠습니다... ) 그럼 아우토님, 직접적 도움이 못되서 죄송하지만� 계속 의심나는데 있는지 관찰하세요... 그렇다고 넘 신경쓰시지 마시고.. 차땜에 골치알으심 손해! "This book belongs to us, the fighters" |