| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): nkj (나이스) 날 짜 (Date): 1995년02월19일(일) 19시07분26초 KST 제 목(Title): 휠밸런스 휠밸런스, 타이어 와 같은 원형은 제조기술에 따라 무게중심이 정 중앙점에서 벗어나게 마련 입니다. 이때문에 주행중 회전체(타이어,휠)에서 발생하는 원심력이 고르게 분포하지않고 바퀴의 각도에 따라 강약이 발생하죠. 따라서 타이어 접지력도 강약이 발생합니다. 이는 코너링시 불안하게 하고 타이어 편마모를 발생합니다. 가장 피부로 느낄수 있는 현상은 그러한 강약이 축을 타고 핸들에게까지 전달되어 부르르 떨리게 됩니다. 속도에 따라 틀린 이유는 회전체의 공진주파수에서 가장 크게 떨리고 그밖의 속도에서는 미세하게 떨립니다. 그래서 무게중심을 정 중앙에 맞출려는 작업으로 휠에 비중이 큰 납을 다는것입니다. 아고 이거 남들 다 아는거 야그 하는건가 부당~~~~~ 고롬 이만 펑~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 과속하지 마세용~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ |