| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): thanks (박 병 호) 날 짜 (Date): 1996년08월12일(월) 13시09분24초 KDT 제 목(Title): [q] 출력 보조장치 자동차 잡지를 보다가 엔진의 출력을 향상시키고 연비에 도움이 된다는 보조 장치 몇가지를 알게 되었습니다. 근데 광고란에 나온 내용으로는 그 효능이라든지 장치의 실제적인 효과를 믿을수가 없어서 사용해 보신분의 의견을 듣고 싶습니다. 1. 엔진 코팅제 실린더 내에 코팅을 시켜서 폭발된 혼합가스의 누출을 막아 출력을 증가 시킨다는데.. 2. 연료관에 부착하는 마그네트 연료 파이프에 강한 자석을 달아서 연료를 이온화 어쩌고 하는데.. 믿을수가 없는 내용인것 같고요.. 3. 싸이클론(?) 흡기를 소용돌이 치게 만들어서 연료와 공기의 혼합이 잘 일어 나게 한다는것 같은데 그 방식이 고정된 날개가 달린 장치를 공기 흡입구쪽에 놓아서 흘러 들어 가는 공기가 회전하게 만드는 식이더군요... 4. Turbo 터보엔진이란것은 배기가스의 에너지를 이용해서 흡기를 보충하는 식인데.. 선전에 나온 터보 장치란것은 스텝모터(그림에서 보기엔 그랬음)를 써서 엔진 rpm에 맞춰서 강제로 흡기를 보충해 주는 방식이더군요.. 대충 계산해 보아도 엔진이 3000 rpm 으로 돌고 있다면 4 기통 엔진을 기준으로 할때 초당 실린더 용적의 100 배 만큼의 공기가 공급이 되어야 하는데 밑의 두 장치가 고속 회전시 오히려 방해가 되지는 않을까요? 흡기를 보충해 주는것이 그래도 가장 신빙성 있는 엔진 출력 보조 장치 일것 같은데... 3번 방식은 연료와 공기를 잘 섞어 줄런진 몰라도 흡기에 방해가 될것 같고.. 4번 같은경우 는 그럴듯해 보이는데 고속 회전에서 흡기에 방해가 안될 정도로 빠르게 공기를 흡입해 주는지 궁금하군요.... 또 다른 부작용이라든지....... 사용해 보신분의 고견을 기다립니다... 그럼 이만..... |