| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): ysc (영상 ) 날 짜 (Date): 1996년07월24일(수) 20시49분28초 KDT 제 목(Title): Lotus Elan 추가 저의 낡은 기억력을 용서하세요. 제가 오늘 Road&Track Magazine을 찾아 보았는데 (90년은 정확하고 아마 10월정도) 가격이 그 잡지기자의 정보로는 37000-38000달러(미국시장에서) 로 추정되었고 엔진은 ISUZU것이 맞고요. (아마 영국에서는 좀더 싸겠지요) 기사 내용은 마즈다 Miata와는 비교하지 말라고 서두에 썼어요. 느낌이 완전 스포츠카(정통) 라나요. 참고로 Miata는 당시 17000-23000정도 했는데 인기가 굉장했어요. 원래 15000정도에 팔려고 했데요. 근데 워낙인기가 있어서 가격이 올라갔다고함. 본론으로 돌아가서 Elan을 몰아본 기자(이름은 잊엇음) 칭찬이 그치지 았았습니다. 가령 스티어링이나 서스펜션이 상당히 정확했다는것하고 포르셰를 모는기분이었다고 했씀(Miata에 비해서). 엔진소리가 너무 조용해 해서 Red Zone까지 바늘이 올라 가지 않도록 조심해야 했다고 하고요. (84년형 도요다 MR2도 타코바늘이 7-8천까지 왔다 갔다한경험이 있어 그렇게 대수롭지는 않은듯함) 전륜 구동인것이 약간 약점 이지만 문제 없다고 썼어요. 제 느낌으로는 별로 구체적으로 칭찬한게 없었고 유럽 정통 스포츠카 회사것이니까(아니면 엑글로 섹슨것이니까) 너무 과장되게 쓴것같았고 인상적이진 못했읍니다. 물론 Miata보다야 우수하겠지요. 스타일도 그렇고. 문제는 기아가 말들면 Miata수준이라고 보아야 하는데 자기가 디자인한것도 아닌데, 너무 비싸게 요구한다는 것이지요. 품질은 Miata보다 못하다고 보면 정확하겠지요. 이상적으로 말하면 기아(한국의 아직 까지의 장점)의 장점이 대량 생산을 통한 대중화라면 로터스의 기술을 대중화 하고 품질까지 높여서 저렴한 가격으로 미국시장에 까지 진출하면 미국 서민들이 깜박 죽을것이라느는 것입니다. 그러면 국내 소비자도 좋고 기아도 미국시장에서 사랑 받지 않을까해요. 그리고 그것이 양심적이잖아요. 첨언하자면 로터스가 Elan을 30000달러 아래로 팔았다면 사정은 달라질수 있었다고 생각합니다. 영국의 산업체계가 그것을 불가능하게 랬는 지도 모르지요. 그런의미에서 값싸고 좋은 물건 만드는 것이 공장의 사명이지 않을 까요. NSX씨 bhp는 내기억이 좀 믿을 수 없어서 다음기회에 올려 볼께요. |