| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): sagang (touch me) 날 짜 (Date): 1996년06월22일(토) 03시20분42초 KDT 제 목(Title): [손님(누구게???)글] 티뷰론 1.8 DOHC ... ---[손님글 여기부터]-------------------------------------------------------- [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (누구게???) 날 짜 (Date): 1996년06월21일(금) 20시44분00초 KDT 제 목(Title): 티뷰론 1.8 DOHC ... * 먼저 그간의 현대의 정책을 살펴보면 고성능 엘란트라, 최고 시속 180km 로 광고. 1600cc DOHC를 처음 장착하고, 이후 1800cc DOHC로 고성능 엘란트라 광고! 1500cc DOHC 모델도 내 놓았다. -> 결과: 1800cc DOHC는 정말 가물에 콩나듯 팔리고, 1500cc SOHC의 매력도 하나도 없는 평범~한 차만 잔뜩 팔아먹었다. (이런 차들도 다들 "엘란트라"라고 뻐기고 다니는 결과를 연출) 그랜져 3000cc 모델에 이어 3500cc 까지 만들고, 국내 최대 배기량, 최고급 승용차로 광고함. 그러나 실상은 2000cc 힘도 하나도 없는 모델을 가장 많이 팔았음. 2000cc -> 3000cc로 외관만 개조한 차들이 95%임. 가격 차이가 두배정도 나는데, 싸구려 2000cc 그랜져 타면서 v6 3000 앰블램 붙이고들 다님 (그래서 자세히 보면 다들 조금씩 비뚤어져 있음) 소나타 타사의 2000cc 자동차도 마찬가지이지만, 1800cc 모델을 더 많이 팔았음. 1800 SOHC, DOHC, 2000 SOHC, DOHC의 네가지 엔진이지만 1800SOHC가 가장 많이 팔림. 웬일인지 1800DOHC 좋은 모델은 거의 안팔림. (1800 DOHC 사느니 2000 SOHC를 사겠다는 '한국적' 몰개성의 대표 사례) 아반떼 투어링 1800cc 모델만 판매시작. 별루 조화를 이루지 않는 디자인을 비싼 가격으로 커버해서 고급차처럼 보이게함. 이후 1500DOHC 모델을 시판개시. 앞으로 많이 팔릴 것으로 보임. * 여기서 잠깐! 쌍용자동차는 어떤가? (우리나라에도 이런 자동차 회사가!) 전설적인 팬더 카를 인수, 칼리스터를 국내에 시판하는 미친짓!을 단행 결국 몇백대도 못 팔았지만... (만일 현대가 칼리스터를 팔기 시작했다면 많이 팔렸을 것이라 생각한다. 2000 DOHC 엔진과 싸구려 내/외장재를 채택한 염가 모델을 내 놓았을 테니깐...) 무소 스페셜 에디션! 3.5리터 개솔린 엔진 장착. 모든 차에 시리얼 넘버 부착 5천대 한정 생산한다고 한다. 가격은 경매에 붙이고... 현대가 이런짓 할까? 천만에... 다시 현대 자동차이야기로... 무거운 차체에, 별볼일 없는 엔진, 별루 이쁘지도 않은 디자인으로 세간에 화제를 몰고온 티뷰론! -> 개인적으로 이해가 안감. 왜 인기인지? 현대의 마케팅 정책의 승리다. 과연, 이 티뷰론의 여세를 그냥 썩힐 것인가? 천만에.. 현대는 분명히 1800 베타엔진을 얹은 저가 모델을 내 놓는다. 늦어도 내년말 안에는 데뷰가 틀림없다. 돈 걸어도 좋다. (그간 현대가 걸어온 길을 살펴보면 앞이 보인다!) * 기아/대우 자동차를 위 글에서 안 씹은 이유 -> 걔들도 자동차 회사 맞아? ---[손님글 여기까지]------------------------------------------------------- 하하하... 너무 재밌네요... 마지막 말씀이... 크크크... Happy is the one who accepts what has got to be. 思 江 seylee@hyowon.cc.pusan.ac.kr |