| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): scratch (내적자아) 날 짜 (Date): 1996년06월18일(화) 17시54분43초 KDT 제 목(Title): 오토기어변속을 이렇게 해도 되나요? 저는 대우차를 타고있습니다... DOHC오토구요..... 제 차는 기어가 L,3,D,N,P로 되어 있구요... 오버드라이브나 홀드 기능은 없습니다.. 다만 power mode와 winter 쨗ode가 있지요... 궁금한것은 다른게 아니구요... 보통 오토를 운행할 때 D에놓구 운전 하시잖아요? 그런데...3에 놓구 운전하다가 rpm이 3000이상 되면 그냥 운행중에 D로 기어 변속을 한눼募平�... 둘ㅉㅒ로 D에서 고속주행을 하다가 기어를 3으로 변속시켜서 가속력을 받은 다음에 다시 D로 옮긴다던지 피求째� 괜찮은 건지요.... 물론 D에서 4단이 들어간 상태에서 엑셀을 힘주어 밟으면 킥다운이 되기는 하지만... 실제로 3으로 변환했다가 다시 D로 변환하면 곧바로 4단으로 들어가는데.. 가속되는 타이밍이나 힘은 킥다운보다 더 좋은거 같아요... 다만 한가지 미션에 얼마나 무리가 갈것인가 하는것인데요... 알피엠을 5000까지만 안넘게 이런짓(?)을 하고 다녀도 괜찮을 까요? 실제로 4단이 들어간 상태에서 150정도로 주행을 하다가 기어를 3으로 바꾸니까 한타임 늦은 기분은 들지만 엔진브레이크가 기차게걸리던데........ 알피엠을 보니까 한 4500정도 되는거 같더라구요... 대우차만 기어가 이렇게 되어 있어서 어떨지 모르겠지만.. 여러분들의 충고부탁드립니다.. @스틱몰다가 오토운전하는 이가..... |