| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): suvia (황영섭) 날 짜 (Date): 1996년02월12일(월) 10시44분24초 KST 제 목(Title): [Re] koirok : 2.0SOHC vs. 1.8 DOHC 주워들은 풍월로 얘기합니다. 쏘나타의 1.8DOHC 엔진이 2.0SOHC 엔진보다 출력이 높기는 하지만 그것은 최고출력의 얘기입니다. 즉, 저속, 저 RPM에서는 당연히 2.0SOHC의 출력이 높습니다. 따라서, 보통의 시내주행이나 천천히 가속하는 경우 2.0SOHC 쪽이 시원한 가속과 조용한 엔진소리를 보여줍니다. 상대적으로 1.8DOHC는 DOHC 엔진의 특성상 높은 RPM에서 출력이 높아지므로 고속도로에서 빠른 속도로 달릴 때나 2.0SOHC보다 가속력과 속도 등에서 우월해집니다. 그리고 토크도 2.0SOHC가 낮은 RPM에서 높기때문에 앞에서 얘기한 저속에서 가속할 때 가속이 잘 되고 힘이 느껴집니다. 1.8DOHC는 항상 높은 RPM을 유지해야 힘을 느낄 수 있고, 그렇게 하면 안 그래도 큰 DOHC 엔진 소음이 더 날테고, 연비도 안 좋을 거 같군요. 참고로 미국같이 기름값 싼 나라는 3000cc 이상의 큰 배기량에 대부분 SOHC라는 군요. 큰 배기량의 차가 낮은 RPM에서 높은 RPM까지 토크가 높으며 일정하므로 항상 힘이 넘치기때문이겠죠... 주워들은 풍월 끝.. |