| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): jungth (SAL) 날 짜 (Date): 1996년01월16일(화) 15시28분58초 KST 제 목(Title): [질문] 공기저항과 회전수중 연료소모가 더 고속도로 주행시 전 속도가 올라가면 회전수가 높아지면서 기름을 많이 먹을거라고 생각했습니다. 그러나 어제 친구와 이야기를 하던중... 회전수가 3500이건 4000이건 기름 먹는건 비슷하구 오히려 그에 따라 속도가 100-120km로 늘어나니 그에의한 공기저항등이 커져서 기름이 더 드는거다.... 라고 이야기를 하더군요.... 그래서 비가오는날에 연비가 더 안좋아지는 거라구하면서... 전 청주에서 서울을 기름 가득넣고 4번 왔다갔다 한적이 있습니다. 고속도로만 약 110km넘게 달리게 되는데 그땐 평균 100km내외로 정속주행... 그리고 얌전히 운전을 했거든요... 보통은 3번 타면 기름 넣어줘야 하는데(보통 120km, 최고 140,150km) ... 그래서 전 천천히 달리면 기름을 덜 먹는것이 회전수가 3000정도인것과 3500에서 4000을 넘나드는것과 상관이 있는걸로 생각했었거든요.... 좋은걸 배웠지요... 아 4번 왔다갔다 했다는건 총 440km이상을 달렸다는 겁니다... 제 차가 프라이드라는건 많이들 아실거고... 오토고.... 3500이면 120, 4000이면 140... 이건 저번에도 말씀드렸고... 근데 140 넘으면 4500되도록 150이 나오던가 안나오던가... 이것이 프라이드의 한계인가(오토의)... 흑흑... 아, 질문은 제 친구가 맞는 말을 한 건가요? 제 친구도 이 글을 아마 읽을텐데.... 나 이제 혼났다.... 그럼 이만......... |