| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): Adrian ( 노 경태) 날 짜 (Date): 1996년01월09일(화) 12시46분28초 KST 제 목(Title): Klipso님 그렇다면... 결국 빙판에서 차가 미끄러지는 것은 바퀴가 lock이 되어서 그렇다기보다는 앞뒤 브레이킹의 unbalance때문이라는 말씀같군요? 그렇다면 어떤 기술력이 동원되서 앞뒤 브레이킹의 balance를 정확히 맞춘다면 빙판길에서도 차가 뒤틀리지 않겠군요? 그리고 급브레이크를 잡을 때 손에 여유가 있고, 순간 판단이 선다면, 풋브레이크를 강하게 밟는 동시에 사이드까지 콱 채우면 효과가 더 있겠네요? (그럴 경황은 없겠지만) 모르겠다... 그리고, 요즘의 브레이크 계통은 X자형으로 유압을 분배시켜서 한쪽이 터지거나 이상이 생겨도 대각선으로 브레이크가 살아서 차가 도는 것을 최대한 방지하게 하기위해 되어있잖아요? 그렇게 X자형으로 하면서도 앞뒤의 유압차이가 생기나보군요. 차의 앞뒤바퀴에 걸리는 하중도 다를 것이고 여러가지 요인이 있어서 그렇겠군요. 그런데 그렇게 앞뒤 브레이킹의 균형이 안맞는 것은 일부러 그런 것은 아니고 기술이 못따라가거 그런 것일테죠? 아닌가? ^_* |