| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): sagang (▷ 사강 ◁�) 날 짜 (Date): 1995년10월18일(수) 20시34분23초 KST 제 목(Title): Re^2]지금 제가 젤 먼저 해야 할 일??? >제가 아는 것만 말씀드리죠.. > >3만6천에 엔진오일, 에어필터 외에는 손덴게 없다고 가정하고...음.. > >우선 필히교환 사항. > > 점화플러그, 점화케이블, 연료필터, 앞브레이크라이닝, > 오토면 밋션오일, 브레이크액....이 정도구요.. 점화플러그야 갈아주는 게 좋다지만 케이블은 왜??? 연료필터는 2만km마다 갈아주는 게 좋다고 하더구만. 전륜구동차의 앞 디스크 브레이크의 패드는 .... 엑셀 8만 뛰고 살펴보니 5~6mm정도 남아있던데... 브레이크액은 갈아라 하긴 하던데... 만져보니 점도도 새 것일 때랑 별 차이가 없는 것 같구, 또 별로 줄지도 않아서 그냥 두었는데... 이 거 꼭 갈아야 하는건가??? > >다음은 점검후 필요시 교환사항. > > 뒷브레이크 패드, 냉각수(교환 요), 밸드류(타이밍, 에어콘, > 그리고 뭐드라 기억안 남. 하여튼 더있음), 타이어 공기압 점검( > 필요하면 교환내지 앞, 뒤 위치 교환)...또 없나.... 역시 8만 뛰고난 후 뒷바퀴 드럼 브레이크의 라이닝을 살펴보니 약 3mm 이상 남았던데... 새 것을 보니 약 5mm정도 되겠더만. 엔진룸 뚜껑을 열었을 때 보이는 벨트들--발전기에 걸려있는 큰 것과 에어 컨디셔너용, 그리고 유압식 조향장치용--을 5만 이하에서 갈아본 일이 없구 타이밍 벨트는 보이지도 않고, 혹시 길 가다 퍼질까 걱정도 되서 8만때 점검하는 김에 갈았는데 보니 깨끗하더만. 타이어 공기압이야 수시로 보는거고(보통은 눈 짐작으로, 조금 처저 보이는 게 있으면 공기 주입기에 달린 측정기로, 또 엔진 오일 갈아즐 땐 꼭 봐달라구 예기하고...) 1만 마다 위치 교환을 해 주는데 한 6만 타니까 갈아야 되겠더만. > >뭐 이정도네요.. 더있을지도 모르겠네요... > >그럼 이만 .. > >안전운전하시구요.. 점검자주하세요. 그게 남는거니깐... > >길가다가 서버리면 더많이 드니깐.... 차수명도 짧아지고... > >글 쓴 이(By): jgson (흰거북) >날 짜 (Date): 1995년10월18일(수) 13시25분51초 KST >제 목(Title): [Re]돈낭비... > >쩝.. 맞는 말씀입니다.. 그 돈낭비...란 글은 어디로 사라졌을까??? 난 못봤는데.... > >전 그저 일반적인 경우를 적은 것뿐인디.. 와~! 별 희안시런 '일반적' 다 보것네요이~. > >근데 60000Km 뛴 그 차종이 뭐죠... > >브레이크액은 그렇다고 해도 앞라이닝은 ... > >어떻게 60000인데 반도 안닳을까.... > >비결도 좀 가르쳐주시죠... > >쩝쩝... 혹시 기차 안닌가....?!?! > 제가 초보일 때 누가 그러더만요. 운전을 잘 하는 사람은 브레이크를 자주 사용하지 않는다고... 그래서 왠만하면 브레이크에 발을 올리지 않는게 습관이 되서... 자기 앞의 앞차 정도만 보고 다녀도... 또 평소에 엔진 브레이크 적당히 사용하고... (그래도 택시보담 빨리 다니고, 고속도로에선 밀리지만 않으면 120~140정도가 보통이고 조금 밟고 싶으면 160~170으로 다녀요. 엑셀 새차일 때는 바늘이 180 끝까지도 붙더만, 차도 늙으니 그리 안나오더만.) >그럼, 이만.. > > ♩♪♪∼∼ ♬♬♬♩♪ ♩♪♩♪ ♩♪♪∼∼ 자유로운 사람이여 思 江 그대는 항상 바다를 사랑하리라 ♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥♡ |