| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): garden (정원사) 날 짜 (Date): 2006년 8월 21일 월요일 오전 10시 19분 48초 제 목(Title): Re: [질문] 디젤차 운전습관 문의 디젤엔진의 예열플러그는 엔진 전체를 데우는게 아니라 플러그 자체만 가열합니다. 물론, 그 순간엔 전류를 꽤나 많이 끌어다 씁니다. 계기판에 코일 모양의 예열 표시등이 들어왔다 나가는 게 예열을 한다는 걸 알려줍니다. 예열과 관련된 사항 외에는 휘발유 터보 엔진과 다를 건 없다고 생각합니다. 터보차져가 고온에서 고속회전을 하는 놈이기때문에, 윤활유가 순환할 때까지 예열 겸 공회전이 필요하고, 고부하 고속 운전을 할때는 터빈이 높은 온도에서 운용되고 있으므로, 이 상태에서 엔진을 꺼 버리면 윤활유가 순환이 안되는 상태에서 터빈의 고온이 베어링으로 전달되어 타붙을 수 있습니다. 출발할 때 시동 걸고 엔진오일이 순환될 정도의 공회전 을 한 후 저속으로 천천히 골목길 빠져나가는 정도만으로 워밍업은 된다고 생각합니다. 엔진 끌때도 마찬가지로 집앞까지 레이스를 한게 아니라면 주차장 들어오면서 서행한 것 만으로 충분하다고 생각합니다. 고속도로에서도 휴게소 들어가기 전에 미리 속도 낮추면서 진입하고, 휴게소 주차장 내에서 천천히 빈 자리 찾아 세우는 정도로 되지 않을까요? 터보 인터쿨러 디젤(스포티지 96년식-10년째 운행중)과 커먼레일 터보 인터쿨러 디젤(스타렉스 2003년식-3년 채우는 중) 이렇게 운전하면서 터보쪽에 문제 생긴 적 없었고, 엔진 아직 쌩쌩합니다. -------------------------------------------------------- $B) 타인에 대한 배려가 참된 사랑입니다. URL http://mjc.freeyellow.com/ DS3FCH(HF 28MHz, 145MHz, 440MHz) -------------------------------------------------------- |