| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (Johnny) 날 짜 (Date): 1994년09월15일(목) 17시04분39초 KDT 제 목(Title): 메니 홀드개스켓..{r} 자동차에는 두 가지 manifold가 있는데 하나는 intake manifold ,또 하나는 exhaust manifold가 있는데 manifold(매니폴드)라는것은 여러개,혼합됨을 이야기하는데 먼저 intake(인테이크)을 예로 들어 설명을 하조 인테이크는 들어감을 이야기하느데 캬뷰레타에서 기름이 실린더속으로 들어가는데 캬뷰레타는 하나지만 실린더는 네개임으로(4기토의 경우( 여기서 중간 역활이 필요한데 바로 여기에 매니폴드가 사용되어집니다. 생긴것은 삼각형처럼 생겼고 위에서(캬뷰레타위치)큰 구명이 있고 끝부분 넓은 부분에 네개의 구멍이 있고 이 구명은 실린더 헤드 이테이크쪽의 구멍과 일치하여 여러개의 볼트로 매니폴드를 헤드에 부착 시킵니다. 반대로 exhaust manifold는 네개의 구멍이 실린더헤드의 반대쪽의 구멍과 일치하여 여러개의 볼트로 또 연걸을합니다. exhaust는 네개의 구멍에서 한개의 구멍으로 나오는데 이 한개의 구멍이 바로 차 뒤에 있는 마후라랑 연결이 됩니다. 이 때 manifld과 헤드 사이에 개스켓이 필요한데 어느쪽에 따라 이름이 intake or exhaust manifold gasket이라고 합니다. 개스케이 오래되면 샐수가 있는데 만약 exhaust쪽에서 새면 엔진생태는 아무런 이상이 없는데 단지 소리가 시끄럽게 많이나고(꼭 마후라 터진것처럼) intake에서 새면 소리는 나지않지만 엔진 떨거나 시동이 자꾸 죽는수가 있읍니다.이는 vaccum이 새는 이유때문이죠... 이해가 되었으면... |