car

[알림판목록 I] [알림판목록 II] [글목록][이 전][다 음]
[ car ] in KIDS
글 쓴 이(By): HellCat (Nobody)
날 짜 (Date): 2006년 1월 23일 월요일 오후 03시 55분 17초
제 목(Title): Re: 미국 S-V社 2005 Customer Delight Ind



>같은 A4라도 웨건형은 럭셔리급이고 세단형은 

>아니라고 할려나?  헐~

럭셔리급이라는 말 자체가 정확한 정의가 있는게 아니라서 이걸 가지고 뭐 여태 
이렇게 까지 싸우실 필요가 없을 듯 한데요.


근데 가져 오신 링크에서는 분명 A4 세단은 near luxury 클래스로 분류해서 
랭킹을 리스트 하고 있고, A4 웨건은 럭셔리 멀티 펑션으로 분류했네요.

대충 일단 세단쪽은 near luxury 그리고 luxuary 로 차종이 워낙 많으니 
세분화를 시도한 것 같고 멀티펑션 웨건들은 그렇게 많지 않으니까 세분화 하지 
않은 듯 합니다.

근데 BMW 3 시리즈가 싹슬이 한 것에 무지 놀랬네요. 많이 좋아 졌나 보네요.
그리고 또 한가지 캐딜락 Deville 이 랭킹에 있다는 것도 놀라운 점. 저 워싱턴 
DC 근처에서 캐딜락 Deville 2005 년 모델 길에서 본 기억이 지금 떠오르질 
않고 있습니다. 캐딜락 오래된 좀 낡은 차 말고는 길에서 본 기억 나는 건 4x4 
뿐.

다시 말씀 드리지만 이 럭셔리냐 아니냐 이거 정말 정확한 근거가 없는 
기준입니다. 특히 경계선에 있는 차들 경우. 한 5 만불 되면 차가 후지던 말건 
무조건 럭셔리라고 할수 있겠지만.. 요새는 대충 3-4 만불 사이 차들을 luxury 
엔트리 레벨 정도라고 할수 있겠고. 그리고 요새 Luxury 라는 말 자체에서 오는 
느낌이 한국에서 사용되는 용도하고 미국서 쓰이는 경우랑 조금 어감이 틀린 듯 
합니다. 뭐 럭셔리 사모님 이런 말도 등장하는 것 보면 아직 한국서 럭셔리를 
사용시에 표현하고자 하는 바가 좀 틀린듯 하는 생각을 하게 만드네요.


[알림판목록 I] [알림판목록 II] [글 목록][이 전][다 음]
키 즈 는 열 린 사 람 들 의 모 임 입 니 다.