| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): space () 날 짜 (Date): 2005년 11월 7일 월요일 오전 10시 44분 30초 제 목(Title): Re: [질문]점화플러그 교체질문 와이어에 손상에 안가게 잘 뽑으시라고 밖에 말씀 못드리겠네요 첨단 기계를 갖춘 정비소에 가셔도 손으로 뽑을테니까요 -_- 안 뽑힘 (억지로) 뽑아야겠져 -_- 도구라 봤자...플라이어 정도 -_- 스팍 프러그에 오일이 묻어 있단 말은 엔진 오일이 피스톤 오링에서 세어나온다는 말 밖에 안되는데 오링이 망가졌거나...오일교체를 게을리 하셔서 쌓인 이물질이 실린더 벽을 망가트렸다...둘 중 하나 밖에 없겠죠. 오링이 망가지는 이유는 주로 오버 히트가 이유이고 혹은 교체시기가 되어서 그럴 수도 있겠죠 나이 든 차들은 어쩔수 없이 조금씩 세어 나오는 경우를 많이 봤는데 (제가 가지고 있는 14년된 차가 그렇습니다.) 플러그까지 적실 정도는 아니죠. 두개 뽑으셨는데 둘 다 그렇다면...차 관리 소홀하신게 100% 확실합니다. 다른 두개도 그럴 확률이 높을거 같습니다. 경제성 따져 보셔서 수리할지 파실지 결정하세요. 아...엔진오일이 세는 경우 가장 쉽게 보이는 증상은 출력감소죠...그 다음에 지속될 경우엔 컨버터도 막혀 버릴테고 -_- 이지알 벨브니 피씨브이 벨브니도 막히게 될테고... 모...엔지 망가지는거지...폭파하고 그러진 않을거 같습니다. 피해액 줄이시는 길은 "하루빨리" 엔진 오버홀하는 길 밖에 없다는데 오경표 -_- |