| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): TACK (T@CKt@ck) 날 짜 (Date): 2005년 9월 13일 화요일 오후 01시 41분 14초 제 목(Title): Re: 수동 Vs 자동 유진옹, 아니 어떤 광속 운전을 하시기에 180km/hr 까지 달려요? :) 차 연비를 정부기관에 보고하기때문에 보통 80km/hr 를 제일 적은 연비를 내게 트랜스미션을 맞춥니다. 요즘 나오는차들은 변속하는 속도를 차안의 컴퓨터로 하는데, 보통 운전자의 운전습관을 배우게 되어있읍니다. 다시 변속하는 속도를 맞추시고싶으시면 ECU reset (밧데리 끊고 5분정도 기다리고 다시 연결) 하시면 차 컴퓨터가 다시 프로그램 됩니다. 보통 밧데리 끊고 다시 연결하면 연비가 좀 올라가는데 이러한 이유때문입니다. sequential/tiptronic transmission 은 보통 고급세단이나 스포츠 카에 옵션으로 달려나옵니다. 재미있는건 가끔 차들보면 변속하는 버튼이 차 핸들에 달려있어서 충분히 한손으로 운전하면서 변속할수있읍니다. :) 아 어느분 말씀대로 차가 무거울수록 clutch 가 좀 뻑뻑합니다. 그리고 변속할때 느끼는 진동이 좀 심하죠. 이런이유로 북미의 (무식한?) 무거운 차들은 대게 오토메틱 트랜스미션입니다. 가볍고 작은 일본차들은 수동이 흔하죠. 얼마전에 몬 고급 SUV 는 변속하는데 진동이 별로 없더군요. 변속할때 컴퓨터가 알아서 엔진 RPM 맞춰준다고하더군요. 차들은 계속 개발되어가서 좋은데, 10년사이에차가격은 100% 인상 한듯하네요. :( 연봉도 100% 인상되면 좋으련만... 쩝. :) --- [del...] 제원표상에 72km부터 5단 변속 하라고 되어 있는데, 그렇게 따지면 72~180km까지 전체 영역의 60%를 오직 5단 하나로 커버하는 건데, 낭비가 큽니다. |