| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): 깊은뿌리 (동고리) 날 짜 (Date): 2005년 9월 12일 월요일 오후 10시 59분 57초 제 목(Title): Re: 수동 Vs 자동 오토만 갓 1년 남짓 운전해본 제가 끼어들기는 좀 거시기 하지만.. ^^; 자동변속기 레버를 보시면 대부분 OD라는 기능이 있지요. Over Drive의 약자로 고단으로 변속을 시켜주는 것이지요.. 이게 평상시는 켜져있는거고 레버를 누름면 대쉬보드에 'O/D OFF'라는 불이 들어옵니다. 이러면 변속기의 최고단으로의 변속이 강제로 제한되는겁니다. 풋다운 인가요? 급하게 악셀을 꾹 밟으면 현재 단에서 한단 내려가는거.. 그거랑 비슷한 역할을 한다고는 하는데.. 반응은 OD가 좀 빠르고요. 급가속후 다시 고단으로 변속되는 풋다운에 비해서 OD를 켜주기전까지는 계속 저단으로 가게되는거라서 신경을 좀 써야하죠.. 일반 오토차는 OD랑 풋다운을 적절히 사용하시면 좀 다이나믹한 운전(?)을 할수 있고요.. 하지만.. 변속기에 무리가 가니깐 그냥 조심조심 운전하는게 좋지 않을까 합니다. 그거 말고 요즘 나오는 왠만한 차들의 경우 스포츠 모드라는 기능이 있는데요... OD랑 풋다운을 적절히 섞어놓은 변속모드가 있지요.. 이거 달린 차를 한번 몰아봤는데... 오토만 운전하던 저로서는 참 재미나더군요.. ^^; +쪽으로 레버를 올리면 무조건 한단 올라가고.. -쪽으로 레버를 내리면 무조건 한단 내려가고.. 튀어나가고 싶을때 레버만 변속해주면 바로 튀어나가게 되지요.. SUV같은 걸로는 그런거 느끼려 하지마시공... 승용차로는 재미나게 운전하시는게 가능하실껍니다. 음... 차 오래 타시려면 걍 D로 운전하시고요... *^^* ============================================================================== Walkaholic.. 걷는 즐거움을.. http://cyworld.nate.com/zeco007 |