| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): TACK (T@CKt@ck) 날 짜 (Date): 2004년 4월 2일 금요일 오후 02시 02분 46초 제 목(Title): Re: 질문] 급발진이 영어로 뭔가요? (냉무) 공간옹, 그건 급발진이 아니죠. :) 원래 P에 기어를 놓지 않으면 키가 안빠져야하는데, 키가 빠졌다는거죠. 급발진? 저도 비슷한거 경험한적있죠. :) 그때 몰던게 '88년형 Ford Cougar (후륜 6기통엔진). 좌회전하고 나가기 시작하는데 갑자기 엔진이 rpm 황당하게 저절로 올라가면서 브렉을 힘껏밟아서 겨우 속도조정하면서 차를 neutral 에 놓고 차를 길옆에 세우고 내려서 엘셀러레이터를 봤더니... 의자밑에있는 카페트사이에 엑셀러레이터가 끼었더군요. ㅋㅋㅋ. 그전날 어버지가 차청소해주시면서 카페트를 제대로 놓지않으셨던듯... 그이후로는 전 카페트 제대로 깔려있나 확인하죠. (특히 다른사람차나 렌트카 몰때는.) 가끔 throttle position sensor 가 문제가있어서 ECM 의 계산착오(?)로 가끔 RPM 이 올라갈때가 있지만, 브렉을 밟고있으면 차는 설수있읍니다. 브렉 꽈악밟고 아무리 엑셀러레이터 밟아도 차는 나가지 않읍니다. 영어로 뭐라고 하시는지 궁금하신가요? :) Sudden Acceration 이라고 할수있겠죠? :) http://www.autosafety.org/article.php?did=887&scid=125 어느 아저씨는 책까지 썼군요. http://www.autosafety.org/booksandreports.php NHTSA 의 결론은, 운전자 실책으로 보고있읍니다. shift lock 달린후로는 차들이 갑자기 나가는 현상은 드물어졌다고하는군요. 후후후. 한국에 그런 현상이 왜 많은지는 생각해보시면 아실듯합니다. 차가 막혀서 스면, 사이드 브렉을 올려서 서있던가, 아니면 P 에 놓고 서있다는거죠. 아니면 엔진을 껏다가 차들이 움직이면 시동을 급히 걸고 갑자기 차를 D 에 놓는다는게 한국 운전자들은 흔한 습관이죠. 엔진에 시동이 걸린 바로후는 RPM이 조금 높읍니다. 이때 D 에 놓으면 차는 그대로 급 발진하는거죠. 아니면, N 에 놓고 기다리다가 사이드 브렉 내리고엑셀러레이터 밟았는데 차는 앞으로 안가고 엔진만 헛도는데 갑자기 D 로 기어 넣으면 차는 뿌아 하면서 급 발진이죠. (Drag RACE 할때 흔히 쓰는 방법이긴합니다...) 위의 기사를 인용하자면... NHTSA has concluded in many previous cases that most incidents of sudden acceleration are caused not by vehicles' defects but by drivers' errors. Drivers mistakenly stomp on gas pedals, instead of the brakes, the agency says. --- The Second U.S. Circuit Court of Appeals in 2002 reinstated a $1.1 million judgment against Ford Motor Co. in response to the crash of a 1991 Ford Aerostar. Jurors had found that the crash was caused partly by a "negligently designed" cruise control system. In the largest known judgment on the issue, a Missouri jury last year ordered General Motors to pay an injured woman and her husband $80 million for the crash of a 1993 Oldsmobile Cutlass that they blamed on sudden acceleration induced by cruise control. GM is appealing, a spokeswoman says. 크루즈 콘트롤은 30킬로/시간 을 넘어야지 들어옵니다. 위의 사고는 고속도로 주행시 크루즈 콘트롤 걸었다가 생긴일이죠. 한국분들이 생각하는 급발진과는 전혀 다른 상황입니다. 섰다가 갑자기 발진한다는말이 전혀 아니죠? :) 제가 알기로는 현대차(?)는 엑셀러레이터와 브렉의 거리가 비슷해서, 발넓은 구두로 브렉밟을때 너무 깊히밟으면 엑설러레이터까지 눌려질수 있는 모델이 있었다고 알고있읍니다. 디자인 flaw 죠. 브렉 페달 movement 공간이 항상 엑셀러레이터 본위치보다 위여야합니다. 어쨌든, 운전 잘 못하는 사람들이 급발진이니 어쩌고 핑계되는게 많은듯. :) |