| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): wizest (각곰) 날 짜 (Date): 2004년 3월 15일 월요일 오후 05시 54분 26초 제 목(Title): Re: 자동차 떨림2 제가 차 모는 것 말고 차 자체에서는 완전 무지한 상태와 같다고 먼저 유념하시고 ㅡ.ㅡ 걍 상상의 나래로 ... 흠흠 12정도의 압력이 대략 절반인 6정도의 압력으로 나온다는 점과 1,4번이 높고 2,3번이 작다 라는 점을 유추해보면 흠흠.. 암 실마리 없이 걍 우연히 문제 된 것 같진 않고 뭔가 있긴 있는 것 같은데..... 일단 엔진 설계할때 일렬로 1,2,3,4 실린더가 있으면 차례대로 폭발 하게 만들어 놨진 않을 테고 각 실린더끼리 서로 먼 것을 폭발 시킬 거잖아요 (열문제나 등등) 그렇담 1,3,4,2 등의 순서로 폭발할껀데 고 사이 사이의 실린더가 압력이 낮다...네요.. 일딴 그게 이상하고 압력이 왜 하필 50% 정도 일까... 고장이 났거나 파손되거나 하면 70%다 40%다 등등 영 암것도 아닌 수가 나올 것 같은데... 것두 이상하고.. 1,4번 실린더는 엔진 각각 엔진 가장자리에 붙어 있을 것같고 2,3번은 안쪽에 있으니 것도 쫌 상관이 있을 것 같고... 그렇담 원래 그런거 아냐? 라는 생각도 들고.. .. 그러네요.. 타이밍 벨트야.. 교환하는데 비싼데 이왕 엔진 수리하면서 (부품은 싼데 공임이 비쌈, 갈려면 공간때문에 여기저기 많이 뜯는 가봄)갈면 다음에 추가 부담이 없으니깐 갈아라는 것 같고 7만이면 갈때도 됐고 하니깐 그랬지 않았을까 합니다... |