| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): TACK (T@CKt@ck) 날 짜 (Date): 2003년 11월 24일 월요일 오전 12시 15분 50초 제 목(Title): Re: 배터리 교체 시기? 보통 밧데리 갈을때는 싸이즈가 조금 큰것을 권합니다. 공장에서 나올때는 에미션 테스트니, 마일레지 테스트때문에 밧데리를 보통 작은것을 집어넣죠. 밧데리 싸이즈큰것 넣으면 연비가 조금 올라가는편이긴합니다. 전 항상 조금더 큰걸로 넣죠. 겨울에 영하 15도에서도 문제없이 시동걸리기를 바라는 맘이랄까요? :) 800CCA (cold crank amp) 에서 1000 CCA 를 넣기도 하죠. 그리고 밧데리 회사 메이커는 별 큰 상관이 없는걸로 알고있읍니다. AC Delco 가 좀 오래가는편이간하지만, 보통 잘 찾으면 어느회사곤 6년 메인터넨스 푸리 같은것들 흔합니다. 전 그런걸로 갈아서 3-4년에 한번 갈아버립니다. 운전하다가 문제있으면 골치니까요. 견인차 기다리는것도 시간이 아깝고해서리... 밧데리는 보통 눈깔(?)이 있는것들이 있는데, 정상일때는 초록색이라고 합니다. 근데, 흔희 잘못알고 있는게, 이게 초록생기면 밧데리 전체가 아무일이 없다 라고 생각하시는 분들이 많은데, 그렇지 않읍니다. 초록색이면 load test 할수있다는 말일뿐입니다. 맛이간 밧데리에다가 load test 하면 폭팔할 가능성이 많죠. 그리고, 밧데리안에는 여러개의 cell/compartment 가 있는데, 초록생 눈을 보는것은 이중에 하나뿐입니다. 그래서 cell 이 하나 맛이가도 보통 모를때가 흔하죠. 또, 다른cell들은 문제없는데 오직 눈이 붙어있는 cell만 맛이간 것을 밧데리 전체가 맛이간것이라고 생각이 들게하죠. 옛날 밧데리들은 물이 증발해서 자주 물을넣어주어야했었는데 (증유수) 요즘 밧데리들은 물 안넣는 밧데리들이 많죠. Ph 미터기가 있으시면 취미로 밧데리 액체를 갈아보시는것도 재미있을듯한데, 요즘 법으로 금지되는 곳들이 하도 많아서... 비추합니다만...:) 전에 아시는분은 그냥 취미로 오래된 밧데리를 다시 재생산하셔서 전기 풍차에 연결해놓으셨는데 가끔 전기나갈때 휴용하게 쓰신다고 하시더군요. (제주위에 좀 괴짜(시간많고 돈많은?) 공도리 아저씨들이 많긴한가 봅니다.) |