| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): Defcon (데프콘) 날 짜 (Date): 2003년 11월 18일 화요일 오후 02시 23분 06초 제 목(Title): Re: 엔진오일 교체시기 그냥 지나칠려다가 몇 가지 사실만 언급하고 끝낼렵니다. 물건이나 소모품같은 경우 새 것이 오래 된 것보다 더 좋은 건 당연합니다. 그러나 가격대 만족도 면에서 보았을 때 그럴만한 가치가 있는 가를 따져야 할 필요가 있죠. 엔진오일의 경우 5000km나 8000 ~ 9000km 사용한 것을 비교했을 때 성능의 차이가 나지만 차에 큰 영향을 줄 정도는 아닙니다. 즉, 요새는 오일 기술이 많이 발전되어 별 차이가 없다는 이야기죠. 오일의 상태는 님께서도 언급했는이 점도로 측정하는게 가장 정확합니다. 5000Km나 8000~9000km된 오일의 점도를 비교할 경우 그 차이는 그리 크지 않습니다. 또 오일 색깔을 언급하셨는데 1000km만 되어도 오일 색깔이 검게 됩니다. 이건 엔진이 폭발할 때 발생하는 탄소가 착화되어 그런 것인데 오일의 점도에 이상이 없다면 별 상관없습니다. 차에 관한 전문가 중에서 오일 색깔만을 보고 교환시기를 판단하는 사람은 없습니다. 물론 오일의 질에 따라 5000km와 8000km 정도에서 크게 차이가 나는 것도 있겠지만 현재 한국에서 판매되는 오일의 경우 큰 차이는 없으므로 매뉴얼 대로 최대 10000km에 교환해도 됩니다. 의심이 가는 사람은 5000, 7000, 10000에서 오일의 점도를 비교해 보시기 바랍니다. 그리고 자동차회사에서 현재의 오일 수준으로 정상적인 조건에서 15000km까지도 가능하지만 최대 100000km에서 교환을 권고하는 것입니다. 자동차회사에서 교환 주기를 괜히 늘렸다가 차가 이상이 생겨 소비자 항의가 들어와서 배상하게 되면 어떻할려고 괜히 교환 주기를 늘려서 표기합니까? 줄이면 줄였지 왜 늘리나요? 이런 거 믿는 공돌이는 다 한심하고 바보라구요??? 님께서는 미국에 있는 것 같으므로 그 곳에서 사용하고 있는 오일이 뭔지는 모르겠으한국에서 매뉴얼 대로 해도 교환해도 문제없으며 찜찜한 분은 8000 전후로 교환하면 됩니다. 본인은 운전경력 만 13년째로 초기에 5000, 7000, 8000, 9000, 10000에서 오일을 교환해 보았지만 교환 가격과 품질을 고려할 때 8000 ~ 9000에서 가는 것이 가장 적절한다고 판단되었습니다. 님께서 그 곳에서 그렇게 판단하였다면 그게 정확한 판단이겠죠. 그러나 5000km이내에서 무조건 교환하여야 한다는 것은 아닙니다. 나 자신이 자동차 회사 및 전문가도 아니니 정확한 대이타 수치에 의한 근거를 제출할 수는 없고 이에 대한 논쟁은 정확한 측정 장비에 의한 실험에 의해서 판명될 것입니다. 그러나 본인이 알고 있는 지식과 경험으로 보았을 때 자동차 회사의 권고를 따라도 된다고 결론 내렸습니다. 언제 교환할 지는 운전자 여러분들이 직접 판단하시기 바랍니다. |