| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): garden (정원사) 날 짜 (Date): 1995년09월25일(월) 09시48분00초 KDT 제 목(Title): [RE]갤로퍼 코란도 관리.. 디젤엔진은 잔고장이 없어서 편합니다. 연료분사장치를 갖고 장난만 하지 않으면.. 출력이 낮으니까 연료 분사량을 높이려고 가끔 이런 짓을 하는 사람들이 있는데요, 그러면 매연이 심해지지요. - 이런 분들은 휘발유차를 타세요. - 나머지는 매뉴얼을 보시거나, 일반 승용차를 참조하시면 됩니다. 한가지 차이점은 그리스(구리스) 주입입니다. 앞바퀴 현가장치와 조향장치 즉, 볼 조인트, 너클 아암, 타이로드 등에 구리스 주입용 니플이 있으니까 가끔 그리스를 주입해 주세요. 프로펠러 샤프트(추진축)의 유니버설 조인트(십자축) 에도 그리스를 넣어주어야 합니다. 그리고 차동장치(데후라고 하는..)가 앞차축에도 있는데, 보통 후륜구동으로만 다니기때문에 앞쪽의 차동기어는 움직이지를 않아서 윤활유가 밑에만 고여있게 되므로 가끔 4륜구동으로 다니라고 하더군요. 한달에 한번쯤..? 한 10-20분 정도.. 그런데, 포장도로에서는 4륜구동으로 다니면 타이어 마모가 심하고 커브틀때 무리가 간다는 점 유의하시기를.. Center Differential이 없으면 앞뒷바퀴의 회전수 차이때문인 것은 아시지요?(사용 설명서에 있습니다.) 제 차는 수동 locking hub라서 4륜으로 하지 않아도 hub만 lock하면 앞쪽 차동기어가 돌아가므로 문제가 없습니다만, 자동 hub를 쓰는 차는 어떻게 해야 하는지 모르겠네요. 스포티지는 뜯어보지 않아서 모릅니다. -------------------------------------------------------- $B) 타인에 대한 배려가 참된 사랑임을 믿습니다. ARA 에서 정원사 우리마을에서 rose -------------------------------------------------------- |