| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): kosmo (한조) 날 짜 (Date): 2003년 6월 12일 목요일 오후 03시 20분 49초 제 목(Title): Re: VVT 요약 단순히 VVT 뿐만이 아니라 요즘은 더 진보된 기술들이 사용되고 있습니다. BMW의 신형 밸브트로닉 엔진은 밸브 리프트가 무한(이라고는 해도 최대 리프트 범위죠) 가변이 되어서, 드로틀 바디를 없앴습니다. 로커 암 방식을 사용하면서, 로커 암 받침점을 변화시킵니다. 그 외에 캠 샤프트 높이를 바꿔서 variable timing에 lift까지 단계적 변화가 아닌 continuous한 변화를 줄 수 있는 기술들도 쓰이고 있습니다. 혼다의 VTEC도 두 단계가 아닌, 세 단계로 진화를 했습니다. 아직 우리 나라 차에서는 저런 기술들을 볼 수 없는 점이 약간 아쉽지만, 세타 엔진에 기대를 걸어봅니다. |