| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): thanks (박 병 호) 날 짜 (Date): 2003년 5월 10일 토요일 오전 11시 31분 11초 제 목(Title): Re: 차연비 대부분 거품 멀티 링크라는 건 말그대로 연결 고리가 여러개 있다는 뜻 입니다. 보통 토션빔엑슬을 두고 단지 "멀티링크"라고 하는 경우는 거의 없습니다. 궁금해서 르노삼성 사이트에 들어가 보니 "멀티링크빔" 이라고 되어 있군요. SM 의 후륜 서스펜션은 예전의 엘란트라나 엑셀의 후륜과 기본적으로 같은 geometry 입니다. 양쪽 바퀴를 막대기(토션빔) 로 연결해 놓은 거죠. 여기에 메이커 마다 여러가지 링크를 걸게 되는 것이구요. 기본적으로 코일 스프링으로는 좌우로의 움직임을 잡을 수 없기 때문에 래터럴 로드나 그밖의 다른 링크를 걸어 줘야만 하죠. EF 소나타의 후륜은 더블 위시본(상하의 암이 존재)에 몇개의 링크를 더 걸어 놓은 걸로 이해하시면 됩니다. 어쨌든, SM 은 기본 바탕은 양바퀴가 독립되어 있지 않는 일체식 입니다. 더 자세한 걸 보고싶으시면, http://www.sp-ltd.co.kr/~sprd/susp/main3.htm 에 들어가 보십시요. 후륜 구동을 기본으로 설명해 놓았기 때문에 전륜 구동 자동차의 후륜 서스펜션과는 약간 다른 부분이 있습니다만 ...... |