| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (진짜guest) <211.197.23.45> 날 짜 (Date): 2003년 5월 5일 월요일 오후 01시 56분 00초 제 목(Title): Re: 선택의 기로 II... >특히 한국에서 1,2,3번의 자동차에 붙는 세금에 대해서 뭐라뭐라 하지 마시고 >가만히 내버려두시기 바랍니다. 어차피 카테고리가 다른 차라 벤츠나 >비엠더블유, 렉서스 등과는 무관하니 이런 회사들에게 심지어 혜택을 줘서 >싸게 팔고, 세금 깍아주고해서 막 팔아먹어도 무관하겠지요?(에쿠스나 >오피러스는 몇 년 안에 끝장나겠구만요. 그 다음은 그랜저, 소나타겠지요?) 이게 뭔 소린감유? 자동차가 국가에 미치는 산업적 파급효과로 인해.. 규제는 어딜가나 있는데. 미국..??? suv라이프 스타일?? 쳇 에너지 먹는 하마지.. 그러면서 환경규제를 자동차 무역규제로 활용해요. 미국의 신 보수주의에 대해 생각해 보셨습니까? 미국이 외제차에 대해 반감은 없다고 생각하면 착각입니다. 80년대 미국은 일본수입차에 대해 판매제한을 했지만. 그런데도 일본은 그 숫자를 한번도 채운적이 없어요. 그후 날로 드세지는 미국의 무역 장벽에. 현지공장으로 방향을 전환 현재,도요타,혼다,bmw는 일본차가 아니라. 미제차가 됐습니다. 자동차의 산업적 파급효과를 본다면.이건 당연한 겁니다. 미국이나,한국이나. 한국계 미국인이 가진 시각을 보면. 미국인이 무서울 따름입니다. 미국의 제한적이고,편협한 언론에 매우 많이 세뇌 당해 있어요. |