| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): thanks (박 병 호) 날 짜 (Date): 2003년 2월 12일 수요일 오전 10시 23분 48초 제 목(Title): Re: 촉매가 그렇게 비싼건가요? 경유차 배기가스에대한 규제가 훨씬 강한 것이 아니고 경유 승용차에 대한 배기규제가 훨씬 강한거죠. 사실 이전의 경유차들이 주로 산업용 혹은 생계용 으로 이용되어 오던 차들이었기 때문에 경유 값도 휘발유에 비해서 상대적으로 저렴하고 배기가스에 대한 규제도 엄청 느슨했죠. 어쩔 수 없는 측면이 있었습니다. 지금은 어떤 지 모르겠지만, 티코에 촉매가 장착 안되 었던 것 하고 비슷한 이유겠죠. 그러나 오늘날 한번 주위를 둘러보세요. 산업용, 상업용 차들 뿐만 아니라... SUV 니 뭐니 해서 사실상 승용차로 사용되는 차들도 이 느슨한 배기가스 규제의 혜택과 저렴한 유류비의 혜택을 보면서 대한민국의 공기를 오염 시키고 있습니다. 휘발류 차의 경우 엔진 스스로 적절한 공연비를 유지해서 배기가스 중의 탄화수소, 산화질소의 양을 최소화 하게 장치되었을 뿐 아니라.. 원글 쓰신분의 질문 처럼 비싼 촉매를 장착해서 다시한번 유해 배기가스를 분해하게 되어있습니다. 문제가 되는 것이 있다면 이산화탄소 겠죠. 이건 연소의 결과 어쩔 수 없이 나오는 거니까. 말씀하신 엄격한 배기가스 규제는 전 세계의 어떤나라 디젤 엔진도 만족시키지 못하는 것입니다. 사실상 디젤 승용차의 불허를 교묘하게 대기오염 핑계를 대어서 하는 것 뿐이죠. 그 이면에는 거의 아무런 규제도 받지 않는 산업용, 상업용 에 더해서 SUV, RV 등등의 차들이 있습니다. 개인용으로 사용되는 SUV, RV 차들까지 왜 이런 저련 혜택을 누려야 하는 지 정말 모르겠습니다. 말그대로 레크리에션, 스포츠 유틸리티 라면 놀러다니는데 쓰겠다는 차인데 말이죠... |