| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (guest_) <211.197.23.9> 날 짜 (Date): 2002년 11월 17일 일요일 오전 10시 54분 57초 제 목(Title): Re: sm3 서스펜션 그거 옛날에 엘란트라에서 쓰던형식의 써스펜션인데. 요즘은 비스토,아토스,에서만 씁니다. 헐~! 말이 지네들만 QT라고 부르지..이건 자기네들끼리 만들어낸 이름이고. 교과서적인 용어로는 토션빔액슬입니다. 뭐 장점은 가볍고,간단하고,단순하고, 그래서 연비좋고, 단점은 이게 좀 치명적인 단점이라 승용차에서 토션빔 액슬을 안쓰는 이유인데.. 울퉁불퉁한 노면에서 신속한 접지력을 확보하지 못합니다. 그리고 승차감도 떨어지고요. 경차에서나 어울리는 써스펜션이지요. 사실 80년대에서나 패밀리 세단에서 쓰던 써스펜션이고. 요즘 패밀리 세단은 거의 멀티방식을 선호합니다. 닛산이 90년대에 풀랫폼 체인지를 거의 못하고 있기 때문에 아직 그런써스펜션이 달려 있는거지요. 닛산차중 풀모델 체인지가 이제서야 된 알티마를 보면 멀티링크가 달려 있습니다. |