| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): simboy (코리) 날 짜 (Date): 1995년09월13일(수) 23시21분29초 KDT 제 목(Title): [Re] 엔진오일이 자꾸 샌다. 예상되는 원인은 다음의 5경우중에 속할 것으로 여겨짐.... 1. 엔진 오일 교환시에 기존의 오일을 빼내는 볼트가 엔진 하단부에 있으며, 이 부분에서 새는 경우. 그 통의 나사부분이 매우 약함. => 나사부분의 마모 => 틈이 발생 => 엔진오일통(이름은 틀림.)을 교환한다. 2. 실린더 블록의 가스켓 부분이 샌다. 즉 엔진의 몸체는 크게 3-4개부분으로 구성되며, 그 접합부분을 가스켓으로 연결. => 해당부분의 가스켓 교환 => 실린더 블록부분의 가스켓 교환작업은 공임이 엄청 많음. 3. 엔진 상부에 있는 실린더 헤드의 뚜껑 (통상 철판임) 에 있는 오일마개 (이름은 생각안남.. 꼭 필요할 때는 생각이 안나서..)에서 오일이 새는 경우. => 마개안을 보면 실린더 뚜껑과 마개사이의 밀착을 위해 고무부분이 있는데 그 고무의 수명이 끝났음. => 예상에 천원 정도로 자동차 부품상 (각 자동차 부품 대리점)에서 구입가능 (참고:가격은 정확치 않으나, 별 부담되는 금액은 아님) 4. (정말 심각한 현상) 피스톤의 링이 마모되어 엔진오일의 연소현상 => 엔진오일을 먹는다는 이야기에 해당되는 현상임. => 피스톤 링 교환 => 돈이 조금 들겠죠. 부담될 정도로. 5. (이 경우는 정말 드문 경우) 오일필터 교환시에 접합부분인 고무부분에 약간 오일을 바르고 부착하는데 이 과정에서 접합부분에 빈 틈이 아주 미세하게 발생. => 아주 조금씩 누유 (간혹 교환시에 작업자가 손으로만 조이는 경우에 조심) 빼먹은 것이 없나... (아시는 분은 추가요망해요.) 이왕 쓴김에 보너스로 추가 : 오일누유부위 확인방법 엔진전부위를 깨끗하게 딱고 하루정도 지난후 (운행포함) 각 부위를 살피면 표시남. 엔진오일 교환후에 며칠동안 1일 1회정도 차 밑을 항상 보세요. 며칠동안 새지않으면 다음 교환시까지 새지않는 것이 통상의 경우임. 이정도면 도움이 될지.... 필요하면 메일 보내세요.. 아는 데까지는 미련없이 가감히 보여드리죠.. 하하하 => |